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AIS classe B, occhio
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rob Online
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RE: AIS classe B, occhio
Direi che dopo aver continuato a osservare per un sacco di tempo, posso confermare l'ipotesi che la causa dell'aggiornamento a singhiozzo delle posizioni classe B sia il traffico classe A. Ne ho fatto parte anche su YBW e Heo e in diversi hanno constatato lo stesso tipo di fenomeno.


Altro esempio, classe B di un'altra barca (non la mia), in quel momento il sistema indicava 35 trasmittenti praticamente tutti Classe A, la posizione AIS di questa barca che permane sullo schermo è di quasi 4 minuti prima, a 6 nodi supponendo rotta costante 4 minuti sono quasi mezzo miglio, in sostanza se quando c'è molto traffico classe A gli altri guardano i loro schermi AIS per conoscere la vostra posizione, la vedono con differenze significative, in questo caso mezzo miglio indietro rispetto alla realtà.
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Per avere un'idea di quando tale fenomeno possa verificarsi (guardando solo lo schermo è facile non accorgersene), consiglio di mettere (per chi ha OpenCpn o plotter con istruzioni simili) il "Mark target as lost after xxx min" su 1 minuto, cosi' quando le posizioni sono "vecchie" di oltre un minuto sull'icona appare una sbarretta nera. Quando si vedono i classe B con le sbarrette, è probabile ci sia affollamento di classi A quindi occhio che la posizione delle altre barche diporto (e la vostra, se avete un transponder) rischia di apparire sugli schermi ais degli altri con posizioni e vettori di rotta non aggiornati, con differenze anche decisamente significative dal pdv gestione delle collisioni.

Un po' un controsenso: quando c'è molto traffico si vorrebbe "essere visti", viene da pensare che invece sia meglio andare in modo furtivo, sospendendo le proprie trasmissioni.

(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-04-2018 22:50 da admin.)
30-07-2016 11:32
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pepe1395 Offline
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Messaggio: #22
RE: AIS classe B, occhio
Riapro questo thread, a mio avviso molto interessante, perché ci sono importanti novità.
Rob ha verificato che in presenza di molte navi con AIS di classe A, i “poveri” classe B non trovano uno slot libero per poter trasmettere la propria posizione.
Raymarine ha presentato un nuovo transponder AIS che incorpora la tecnologia SO-TDMA, viene aumentata la potenza in uscita, che passa da 3 a 5 watt, migliorando la portata ed anche il tempo di trasmissione delle informazioni. Il risultato pratico è che il nuovo Classe B non è interrompibile dai classe A.
L’ais 700 è dotato di splitter integrato.
Maggiori info qui:
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20-04-2018 11:14
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rob Online
Vecio ADV

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Messaggio: #23
RE: AIS classe B, occhio
grazie pepe Smile


(che rottura sto photobucket, tutte le immagini oscurate 47 )

20-04-2018 11:27
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atnike Offline
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RE: AIS classe B, occhio
Viva il radar!! 19
23-04-2018 12:38
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pepe1395 Offline
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RE: AIS classe B, occhio
Ancora con ‘sta storia?Smiley2
Il radar e l’AIS sono 2 cose diverse, uno integra l’altro.
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23-04-2018 16:30
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atnike Offline
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RE: AIS classe B, occhio
Pepe, la mia è stata una battuta OT.
19
24-04-2018 19:06
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atnike Offline
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RE: AIS classe B, occhio
Più volte mi è capitato che l'AIS non segnalasse bersagli (militari e civili).
OT: Se a bordo avessi l'AIS e non il radar mi sentirei meno sicuro che il caso contrario.
24-04-2018 19:10
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