Ciao a tutti, e bentornati
Domanda, ma se avessi uno scambiatore acqua/acqua bowman con collettore di scarico incorparato che magari vista l'età potrebbe anche essere bucato internamente quali effetti collaterali dovrei osservare sul mio motore da fermo/freddo e in marcia/caldo?
Non ho la certezza di averla questa perdita ma ho un trasudamento nero/pseudo oleoso dalla flangia del collettore di scarico e improvvisamente ho iniziato a registrare un calo del liquido di raffreddamento abb. anomalo di questo tipo:
controllo - smotoro - controllo = nessuna variazione di livello
vado a casa - torno - controllo = il livello si è abbassato
Infine vi chiedo, questo difetto potrebbe causare uno spegnimento del motore a caldo?
Grazie a quanti interverranno
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