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Dufour 40
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kavokcinque Offline
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Messaggio: #1
Dufour 40
Qualche indicazione su questo modello dei primi anni 2000?
Grazie?
08-09-2016 23:25
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ocirne Offline
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Messaggio: #2
RE: Dufour 40
La mia è del 2005, l'ho acquistata nel 2009 dal primo armatore.
A mio parere aveva un buon rapporto qualità/prezzo.
Non è perfetta, ma sono soddisfatto.
Ho fatto anche navigazioni impegnative, e si comporta bene, mi sembra comunque una barca affidabile.
Gli spazi interni sono ben sfruttati in modo razionale.
Ho fatto diversi lavori e migliorie per adattarla a lunghe navigazioni.
Due difetti: la posizione della zattera scomoda da tirare fuori e "batte" un pò sull'onda.
Buon vento
18-10-2016 00:47
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kavokcinque Offline
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Messaggio: #3
RE: Dufour 40
Grazie mille.
Per caso hai messo altri due winch in pozzetto e la randa alla tedesca sui winch posteriori?
bv
18-10-2016 08:32
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ocirne Offline
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RE: Dufour 40
Ciao Kavokcinque,
Ho visto solo ora il tuo messaggio.
Avevo pensato di aggiungere altri due winches in pozzetto, ma poi non l'ho fatto perchè costano cari.
La scotta randa alla tedesca è sul winch sulla tuga e sullo strozzascotte sul trasto.
Tu stai penando di prendere un Dufour 40?
29-11-2016 01:17
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Sailor Offline
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RE: Dufour 40
Ci ho fatto (con la versione performance) 2 vacanze in Mediterraneo (Malta, Tunisia e Pelagie). Barca molto veloce, sia a vela che a motore, effettivamente sbatte sull'onda, un po "plasticosa" (rumori e odori tipici della plastica) ma nel complesso una barca che merita.
bv
29-11-2016 12:34
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kavokcinque Offline
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RE: Dufour 40
(29-11-2016 01:17)ocirne Ha scritto:  Ciao Kavokcinque,
Ho visto solo ora il tuo messaggio.
Avevo pensato di aggiungere altri due winches in pozzetto, ma poi non l'ho fatto perchè costano cari.
La scotta randa alla tedesca è sul winch sulla tuga e sullo strozzascotte sul trasto.
Tu stai penando di prendere un Dufour 40?

E' una barca che sto valutando.
Ma i winch di scotta non sono scomodi messi li per chi li deve manovrare?
29-11-2016 13:17
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ocirne Offline
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RE: Dufour 40
I winch di serie in pozzetto servono essenzialmente per le scotte del genoa, e a mio parere vanno bene lì dove sono. Se sei da solo puoi virare lasciando un momento la ruota del timone per lascare la scotta genoa da un lato e cazzare quella dall'altro lato
Per la scotta randa uso sempre e solo il paranco e lo strozzascotte sul trasto sul fondo del pozzetto.
In 8 anni non mai usato il winch sulla tuga per la scotta randa.
I due winch sulla tuga servono per tutte le drizze e le borose della randa.
Parlando sempre di vele e manovre, io ho aggiunto una trinchetta su strallo amovibile, per me essenziale per bolinare con vento sostenuto, e un bompresso per il gennaker.
Una seconda coppia di wich in pozzetto farebbe comodo per lo spi e il gennaker, in particolare quando devi rollare il genoa e issare lo spi.
02-12-2016 01:32
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_Mino_ Offline
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Messaggio: #8
RE: Dufour 40
Ocirne, che versione hai?
Cazzare la randa come fai tu è molto faticoso?
Mi spiego. Ho un D34, e cazzare la randa richiede un certo sforzo quando sei al limite.
Però, manovrando quasi sempre da solo, apprezzo molto potere fare tutto stando al timone.
Ogni tanto ho la tentazione di fare un passo in avanti e cercare un 40. Non lo vorrei più recente perchè secondo me la qualità della serie successiva è più bassa (anche se la doppia ruota del timone migliora l'agibilità del pozzetto.
Mia moglie sarebbe contenta di avere la cabina di prua col letto a murata (versione che mi pare porti anche a un cala vela prima del pozzo dell'ancora). E' questa la versione che hai tu? (in realtà una delle meno diffuse)
02-12-2016 10:00
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ocirne Offline
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Messaggio: #9
RE: Dufour 40
Ciao Mino,
Se il vento è forte, cazzare la randa dal paranco sul trasto in pozzetto richiede certamente uno sforzo ma è fattibile. Se fai troppo sforzo, vuol dire che è ora di dare una mano di terzaroli, se non l'hai ancora fatto. Io non ha mai sentito l'esigenza di usare il winch sulla tuga per cazzare la scotta randa.
La versione che ho io è Dufour 40 Performance del 2005, tre cabine e due bagni.
La cuccetta doppia è molto ampia e occupa tutta la cabina di prua.
Ho costruito un piano di compensato marino nella parte anteriore della cabina di prua per avere uno spazio per tenere le vele (trinchetta, spi, gennaker).
Ho anche realizzato degli armadietti a murata.
Anche a me il Dufour 40E piace meno.
07-12-2016 23:46
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