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scheda con range vele
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cellagiorgio Offline
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Messaggio: #1
scheda con range vele
Ciao,
Volevo sapere se esiste un breve schema con una spiegazione di massima delle vele portanti tipo g0 1 2 3 a0 1 2 c0 ....
Così da capirne meglio l'uso adatto ecc.
Lo chieido per pura cultura personale, io con la mia piccola vecchietta sono fermo alle bianche ed allo spi5353
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2016 18:00 da cellagiorgio.)
10-10-2016 17:40
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st00042 Offline
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Registrato: Aug 2010 Online
Messaggio: #2
RE: scheda con range vele
Qualcosa del genere?

http://nsdnn.northsails.com/SAILS/Downwi...fault.aspx

Stefano

La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
10-10-2016 18:22
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Franc Offline
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Registrato: Sep 2010 Online
Messaggio: #3
RE: scheda con range vele
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
E' solo un esempio ma ne trovi altri facilmente nel Web e sono tutti diversi in base alla veleria che li progetta e costruisce. Ciao.

Francesco
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2016 18:29 da Franc.)
10-10-2016 18:24
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cellagiorgio Offline
Amico del forum

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Registrato: Aug 2014 Online
Messaggio: #4
RE: scheda con range vele
Grazie mille, forae sono troppo rinco ma non trovavo, uno spi " classico" è un s 1.5? Del link che hai postato?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2016 18:51 da cellagiorgio.)
10-10-2016 18:49
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sailflyer Offline
Banned

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Registrato: Oct 2016 Online
Messaggio: #5
RE: scheda con range vele
Come ti hanno detto, ci sono molti schemi in giro, diversi a seconda della veleria che li propone, e molti modi diversi di chiamare le stesse cose.
Detto questo, se per spi "classico" intendi uno spi "allround", cioè per intenderci l'unico a bordo che deve fare un po' tutto, un velaio serio ti consiglierebbe proprio un S1.5, vale a dire una via di mezzo tra lo spinnaker leggero non a massima superficie con cui si fa VMG (cioè si cerca di scendere quanto più si riesce senza rallentare troppo con aria leggera), normalmente chiamato "S1", e lo spinnaker da poppa massima superficie, o "S2". Con il primo non vai in poppa e non lo usi quando c'è molto vento, con il secondo non fai angoli stretti e hai difficoltà a farlo stare su quando c'è vento leggero.
Con l'S1.5 teoricamente fai "discretamente" entrambe le cose, ma bene nessuna delle due: dopotutto, è un compromesso!



(10-10-2016 18:49)cellagiorgio Ha scritto:  Grazie mille, forae sono troppo rinco ma non trovavo, uno spi " classico" è un s 1.5? Del link che hai postato?
12-10-2016 00:28
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