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Anomalo calo giri motore
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vaimo Offline
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Messaggio: #21
RE: Anomalo calo giri motore
(17-03-2017 10:55)orteip Ha scritto:  [quote='vaimo' pid='439064626' dateline='1489691656']
Grazie a tutti,
E spero che non sia la pompa carburante...anche perché dovrebbe dare qualche segnale anche ad altri regimi...

il motore ha circa 1300h, onestamente spereo e credo sia qualche bolla d'aria ...

Per sicurezza smonterò anche il Riser per valutare lo stato, ed eventualmente pulisco....

Grazie vi aggiorno

B.v. A tutti
[/quot

Io credo che non hai bisogno di smontare il riser ma solo di verificare la pulizzia dell'impianto.

In ogni caso se dovessi smontare il riser ti conviene anche verificare la flangia dello scambiatore a cui è attaccato.

Se vuoi, leggiti questo importantissimo 3d in merito:

http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=118703

Grazie proprio leggendo questo 3d, mi è venuto in mente il riser, oggi ho provato ad accendere ed a freddo tendeva a spegnersi (cosa mai successa prima), 10 secondi a metà manetta e tutto si è stabilizzato...penso che il riser un po' otturato potrebbe provocare tali problemi in momenti critici del motore, ossia a freddo al minimo ed al massimo numero di giri (In cui ha bisogno di espellere max quantità di acqua e gas)...
Domani provo in navigazione poi smonto e verifico...
17-03-2017 18:21
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orteip Offline
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Messaggio: #22
RE: Anomalo calo giri motore
(17-03-2017 18:21)vaimo Ha scritto:  
(17-03-2017 10:55)orteip Ha scritto:  [quote='vaimo' pid='439064626' dateline='1489691656']
Grazie a tutti,
E spero che non sia la pompa carburante...anche perché dovrebbe dare qualche segnale anche ad altri regimi...

il motore ha circa 1300h, onestamente spereo e credo sia qualche bolla d'aria ...

Per sicurezza smonterò anche il Riser per valutare lo stato, ed eventualmente pulisco....

Grazie vi aggiorno

B.v. A tutti
[/quot

Io credo che non hai bisogno di smontare il riser ma solo di verificare la pulizzia dell'impianto.

In ogni caso se dovessi smontare il riser ti conviene anche verificare la flangia dello scambiatore a cui è attaccato.

Se vuoi, leggiti questo importantissimo 3d in merito:

http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=118703

Grazie proprio leggendo questo 3d, mi è venuto in mente il riser, oggi ho provato ad accendere ed a freddo tendeva a spegnersi (cosa mai successa prima), 10 secondi a metà manetta e tutto si è stabilizzato...penso che il riser un po' otturato potrebbe provocare tali problemi in momenti critici del motore, ossia a freddo al minimo ed al massimo numero di giri (In cui ha bisogno di espellere max quantità di acqua e gas)...
Domani provo in navigazione poi smonto e verifico...

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20-03-2017 19:47
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vaimo Offline
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Messaggio: #23
RE: Anomalo calo giri motore
Ciao a tutti , vi aggiorno in quanto il problema non si è risolto....

Ho sostituito il riser, che era in condizioni pessime, e ieri ho provato nuovamente il motore...come in precedenza è andato bene a tutti i regimi (2500,2700) per oltre 2 ore....poi ho provato a farlo girare al massimo ma dopo qualche secondo a 3100 giri è sceso a circa 2700 da solo...

Ripeto carena ed elica pulite, filtri sostituiti, riser nuovo...

Avete qualche suggerimento/controllo da fare?

Grazie B.v.
29-05-2017 18:18
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capitangiorg Offline
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Messaggio: #24
RE: Anomalo calo giri motore
Hai provato ad alimentarlo con una tanica di gasolio, magar posta più in alto del motore?
Con questa prova capisci se hai un problema sulla linea di alimentazione/pompa a c.
29-05-2017 21:22
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lorenzo.picco Offline
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Messaggio: #25
RE: Anomalo calo giri motore
se perde giri casi vari
1- uscita strozzata ( ma come dici hai risolto )
2- aspirazione strozzata ( filtro aria )
3- alimentazione gasolio scarsa ( pompa ac , filtri , sporchi tubi , ecc. )

dai retta a capitangiorg e vedrai che risolvi ...
29-05-2017 21:40
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BornFree Offline
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Registrato: Jan 2011 Online
Messaggio: #26
RE: Anomalo calo giri motore
Che elica hai? Sei certo non sia troppo carica? A me quel calo dopo pochi secondi fa venire in mente un elica troppo grande o mal regolata
29-05-2017 23:45
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vaimo Offline
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Registrato: Jan 2012 Online
Messaggio: #27
RE: Anomalo calo giri motore
(29-05-2017 23:45)BornFree Ha scritto:  Che elica hai? Sei certo non sia troppo carica? A me quel calo dopo pochi secondi fa venire in mente un elica troppo grande o mal regolata

No l'elica e' una classica a 2 pale che ho da 3 anni, mai modificata e nessun problema prima d'ora....

Voglio prima verificare se ci sono bolle d'aria nel circuito, ma devo dismontare
i filtri o basta verificare dal dado sopra il filtro gasolio?
30-05-2017 21:04
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lorenzo.picco Offline
Amico del Forum

Messaggi: 728
Registrato: Sep 2010 Online
Messaggio: #28
RE: Anomalo calo giri motore
verifica tutto verificando che :

1- non ci siano bolle d'aria dal dado di sfiato del filtro
2- non ci sia alcuna fascetta lenta
3- non ci siano crepe nei tubi
4- per ultimo stacchi il tubo tra prefiltro e pompa ac e con la pompa del gommone soffia dentro i tubi per vedere che non siano otturati da mucillaggine e/o sporchetti vari
5- buon lavoro ...
31-05-2017 07:29
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angelo2 Online
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 391
Registrato: Mar 2017 Online
Messaggio: #29
RE: Anomalo calo giri motore
mi spiegate sta cosa di soffiare???? come, quanto, in che punto, in che direzione mandare il flusso d'aria? grazie

dubito ergo sum
31-05-2017 12:09
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Nanni64 Offline
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Registrato: Oct 2011 Online
Messaggio: #30
RE: Anomalo calo giri motore
Ho avuto lo stesso problema. VP Md2040. Lo portavo su di giri e lui calava. Se stavo sotto i 2000 girava normale. Avevo il serbatoio sporco. Una volta pulito il serbatoio e cambiato i tubi di carico e i filtri ho riprovato........stesso problema. Alchè sono andato per esclusione. Prima collegato direttamente ad una tanica...Perfetto. Poi collegato direttamente al serbatoio (ormai pulito)....Perfetto. Poi collegato al serbatoio e al prefiltro.....perfetto. Alla fine era la valvola di chiusura sporca marcia....
31-05-2017 15:52
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vaimo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 385
Registrato: Jan 2012 Online
Messaggio: #31
RE: Anomalo calo giri motore
Ciao,
intanto ringrazio tutti e Lorenzo in particolare, ieri sono stato in barca ed ho cercato di fare lo spurgo, quasi mezz'ora a pompare con la levetta della pompa e nulla...così ho svitato completamente il dado di sfiato e sorpresa ....
Parte della rondella in alluminio si era incastrata nella filettatura, pulito sostituito la rondella aggiunto un po' di gasolio fino alla filettatura e chiuso tutto...

Acceso il motore e fatto girare a folle anche al max e sembra tutto ok, ma dovrò provare in navigazione...
Sinceramente non credo che entrasse aria dal dado in quanto doveva trafilare anche gasolio, ma credo che un po' d'aria nel circuito ci fosse....

Vedremo b.v. . A tutti
02-06-2017 20:57
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