Collegare radio VHF e GPS

[Navax]

Ciao a tutti,vorrei collegare la mia radio Raymarine Ray 54E con il GPS affinchè possa conoscere la posizione della barca. Questo per poter usare il sistema DSC.
Ho un navigatore GPS Garmin 182C. Il cavo NMEA 0183 passa proprio vicino alla radio sottocoperta e va al navigatore in pozzetto. Di questo cavo NMEA sono utilizzati soltanto 3 fili, gli altri 4 non sono collegati a nulla.
Come posso fare? E' possibile? Mi manca qualche ammenicolo?
Grazie.

[IanSolo]

Da Garmin filo VERDE (Pin 6) a Ray 54E filo GIALLO
Da Garmin filo NERO (Pin 2) a Ray 54E filo VERDE

Per Garmin leggere il manuale in APPENDIX "H"
Per Ray 54E leggere il manuale alla pag.7 sez. 2.6

P.S. - Ma i manuali cosa li danno per fare ? Sarebbe bene leggerli, sono molto chiari e dettagliati in proposito.
Ricordo anche che per attivare il DSC e' richiesto un numero MMSI e regolare Certificato di Operatore che NON e' il Certificato Limitato che danno senza esami ma, come minimo, un SRC (ottenibile solo dopo specifico esame) di cui si parla in molte altre discussioni nel Forum.

[Navax]

IanSolo, ti ringrazio molto e ti faccio i complimenti per la tempistica e per la precisione.
Ma vorrei approfittare di te per ulteriori chiarimenti:
Il manuale RAYMARINE l'ho letto ed alla pagina che indichi tu corrisponde ed è chiaro. Tutto ok.
Mentre il mio manuale GARMIN non ha appendice H, ma solo da A a G. Proprio alla G, c,è lo schema dei fili NMEA ed il PIN 6 ,me lo indica VERDE (uscita NMEA COM 2 TX). Il PIN 2 me lo indica NERO ( massa alimentazione negativo).
Il rivenditore GARMIN e RAYMARINE mi ha suggerito di unire il PIN 3 BLU ( uscita NMEA COM ITX positivo) al GIALLO RAYMARINE, ed il PIN 6 6 VERDE ( uscita NMEA COM 2TX) al VERDE RAYMARINE.
So dell'esame ed infatti sono iscritto per la fine di giugno.
Grazie.

[IanSolo]

Il manuale cui mi riferisco e' questo:
http://reviewmarine.com/wp-content/uploa...Manual.pdf
in cui alla pag. 87 di APPENDIX "H" c'e' lo schema dei collegamenti dove si legge con evidenza che il ricevitore DSC VHF deve essere collegato ai fili VERDE e NERO (il filo BIANCO che vi compare e' solo per utilizzare un "Beacon Receiver" che serve ad aumentare la precisione ma richiede speciale abbonamento al servizio che per un diportista e' inutile).
L'informazione suggerita di collegare il filo BLU al GIALLO Raymarine non e' corrispondente a cio' che indica Garmin in quanto tale filo e' dedicato alla comunicazione con un Autopilota e su di esso e' presente un segnale "NMEA OUT +" cosi' come sul filo VERDE, la sola differenza sono la cadenza e tipo di sentenza trasmessa che possono essere diverse per le due funzioni.

Analoga informazione si trova su una diversa versione del manuale (pag. 98):
http://www.bjsvkjolur.is/skjol/Bunadur/G...Manual.pdf
(attenzione che in questa versione la funzione dei fili e' indicata sul lato strumento esterno e non sul lato Garmin)

[Navax]

Si, vedo. Questi manuali sono diversi dal mio. Il mio ha lo schemino disegnato uguale, ma non nomina neppure il DSC VHF.
Farò come dici tu , e se non funziona, proverò gli altri fili. Posso fare danni a provare i vari collegamenti?

[IanSolo]

Il sistema NMEA0183 e' stato progettato per tollerare cortocircuiti e inversioni di polarita', e' praticamente impossibile far danni (basta non collegarsi al 220V....).