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Coppa America 2021.
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sventola Offline
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RE: Coppa America 2021.
Un passo verso il futuro

Sii il Re del tuo Regno, seduto immobile nella tua Presenza.
13-11-2018 12:11
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France WLF Sailing Team Offline
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RE: Coppa America 2021.
spettacolare..
13-11-2018 15:35
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easy221 Offline
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RE: Coppa America 2021.
é magia questa roba
13-11-2018 16:51
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zephyr Offline
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Messaggio: #44
RE: Coppa America 2021.
Poco eleganti da vedere con quella zampa sopravento davvero brutta... però in quanto a soluzione velistico-ingegneristica davvero impressionante
13-11-2018 17:55
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angelo2 Offline
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RE: Coppa America 2021.
ma ce la faranno a fare un mace race? Quando tira dritto è una scheggia spettacolare.... ma nelle virate? 91

dubito ergo sum
13-11-2018 20:42
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Nimbo Offline
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Coppa America 2021.
Decisamente mi piace piu' dei catamarani, danno un'immagene di maggior solidita'

Matteo
13-11-2018 22:46
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marcofailla Offline
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Coppa America 2021.
scusate, ma avete capito che vanno a batteria?

chi si è bagnato con l'acqua di mare non si asciuga più (cit. vecchi marinai :-)
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2018 22:53 da marcofailla.)
13-11-2018 22:47
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poiuuuu Offline
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RE: Coppa America 2021.
nei match race prevedo foil tranciati a dozzine Big Grin
14-11-2018 09:44
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France WLF Sailing Team Offline
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RE: Coppa America 2021.
(13-11-2018 22:47)marcofailla Ha scritto:  scusate, ma avete capito che vanno a batteria?

No!! Non sapevo, significa che al posto delle manovelle (o dei pedali) la gestione della pressione dell'olio è fornita da energia elettrica?
15-11-2018 11:22
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marcofailla Offline
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Coppa America 2021.
certo e da banchi di batterie, non so estranee se ricaricabili, cioè io ricordo di no

trovato, ricordavo bene : 100% elettrico con colonnina ;-)
The AC75 Class Rule specifically allows battery power for the adjustment of all underwater appendages (except steering), completely relieving the crew from producing the power to achieve movement, but still requiring manual input from the crew to control the angle of the foils

da sailingworld
https://www.sailingworld.com/on-foiling-frontier#page-4


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chi si è bagnato con l'acqua di mare non si asciuga più (cit. vecchi marinai :-)
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-11-2018 11:48 da marcofailla.)
15-11-2018 11:23
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poiuuuu Offline
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RE: Coppa America 2021.
vabbè, solo i foil e la deriva basculante sono elettrici. e del resto non sarebbe potuto essere altrimenti. Tutto il resto è ovviamente manuale, essendo non appendici sommerse. E comunque elettrico non significa automatico, gli input li danno loro.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-11-2018 12:22 da poiuuuu.)
15-11-2018 12:21
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marcofailla Offline
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Messaggio: #52
Coppa America 2021.
hanno il display come gli aerei per controllare l'altezza di volo e l'inclinazione dei foil, rimane solo il joystick ad essere manuale. team new zealand ha vinto anche per questo software che girava su un tablet messo davanti la cyclette, burlington doveva fare coincidere una croce sopra un'altra e tutto funzionava a dovere, se c'era sufficiente pressione nel circuito dell'olio ovviamente. adesso hanno levato la forza umana e ridotto il numero di persone d'equipaggio, si dice per ridurre i costi... costi, mah!


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chi si è bagnato con l'acqua di mare non si asciuga più (cit. vecchi marinai :-)
15-11-2018 12:41
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zephyr Offline
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RE: Coppa America 2021.
https://twitter.com/INEOSTEAMUK/status/1...MENT-GROWS

Al secondo 45 sembra che la barca si ingavoni di prua, come succedeva per i catamarani! Inoltre dal momento che non esiste una concentrazione di peso in un bulbo che da stabilita contro il ribaltamento, tutta la componente antiribaltamento e quindi la stabilita' laterale della barca e' data dalle forze idrodinamiche che si creano con quelle particolari zampe o foil. Con i catamarani un contributo alla stabilita' era data anche alla componente peso dello scafo sopravento. Mi sembra che siamo ad una rivoluzione totale. Oltre agli esperti nell ' ottimizzazione della forma e assetto delle vele ci vorranno esperti dedicati alle propaggini immerse e relative reazioni idrodinamiche che determinano l' equilibrio alle varie andature. Se le zampe non sono disposte correttamente sarebbe come andare con un monoscafo tradizionale che ha perso la chiglia! Se poi consideriamo le velocita' che raggiungono, e' facile immaginare che tipo di difficolta' comporti portare quella barca.
Forse non e' un caso che al momento ci siano solo tre sfidanti al defender New Zeland. Oltre a Prada, un consorzio inglese (quello del test nel video col modello in scala) e uno americano. Ai tempi degli spinnaker e gennaker erano in genere una decina!
Comunque sara' uno spettacolo, due delle America,s Cup World Series tra il 2019
2020 dovrebbero essere svolte nel meditterraneo, e Cagliari potrebbe essere sede di uno di questi eventi essendo la base di Prada.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-11-2018 14:18 da zephyr.)
24-11-2018 14:17
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crafter Offline
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RE: Coppa America 2021.
mi pare che gli equipaggi ormai sono li' solo per creare una attrazione mediatica. A questo punto, se veramente si vuole spingere la tecnologia, si potrebbe anche smetterla di fare queste mezze misure. Andiamo direttamente ai modellini, anche grandi, radiocomandati, poi per attirare i giovani li chiamiamo "Drones" magari con un po' di tech nuova, tipo forme che non sono dinamicamente stabili ma che possono essere controllate da computer. Oppure anche meglio, self-racing drones, per vedere il software che vince, e festa finita.
24-11-2018 17:42
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crafter Offline
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RE: Coppa America 2021.
Quinto sindacato challenger: Stars & Stripes Team USA dal Long Beach Yacht Club.
Il Long Beach Yacht club e' sede della Congressional Cup, formula Match Race alla sua 55esima edizione.
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13-12-2018 19:28
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