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furlex 200s in versione sportiva
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sventola Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
Se fai bastone e vuoi competere tuff luff....Se fai lunghe metti la 4 opzione...i garrocci. ( vedi lunatika).

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24-11-2017 17:30
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frinky Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
ovviamente faccio tutte e due....vita dicile....ma bella la vela!!!
24-11-2017 17:35
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fast37 Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
per esserci passato...il furlex in tuff luff mode è una chiavica, pesa un casino. poi dipende anche a che livello aspiri. mettere un tuff luff con vele in dacron è inutile, così come vele in carbonio su un furlex.
24-11-2017 17:44
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frinky Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
le vele sono in carbonio già, il punto è quello che dicevo prima, la barca nasce easysail, le migliorie un po per volta, sempre col dubbio che ne valga la pena, più o meno.
grazie e ciao
24-11-2017 18:58
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lord Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
frinky hai centrato il punto. Fatto salvo di trovare un tuffluff usato ( di recente ce ne era uno sul mercatino ) , puoi divertirti comunque con la via di mezzo che hai ora ed appezzare le differente di modo poi di avere le idee più chiare.

Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
24-11-2017 19:29
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LiberaMente Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
I garrocci sono una opzione valida sia per la regata che per la crociera. Non puoi fare peeling, ma:
1) sui bastoni il peeling in genere non si fa, conviene finire la bolina e fare il cambio durante la poppa;
2) nelle lunghe i garrocci sono più affidabili, e un cambio di vela se serve si fa comunque molto in fretta.

In crociera hai il vantaggio di una vela più performante, issata e ammainata non sono un problema, l'unico vero svantaggio è che hai la vela tra i cabasisi per l'ancoraggio (ma si può passarci la drizza sotto e alzarla di un metro per liberare la prua).
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-11-2017 20:44 da LiberaMente.)
24-11-2017 20:44
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sventola Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
(24-11-2017 20:44)LiberaMente Ha scritto:  I garrocci sono una opzione valida sia per la regata che per la crociera. Non puoi fare peeling, ma:
1) sui bastoni il peeling in genere non si fa, conviene finire la bolina e fare il cambio durante la poppa;
2) nelle lunghe i garrocci sono più affidabili, e un cambio di vela se serve si fa comunque molto in fretta.

In crociera hai il vantaggio di una vela più performante, issata e ammainata non sono un problema, l'unico vero svantaggio è che hai la vela tra i cabasisi per l'ancoraggio (ma si può passarci la drizza sotto e alzarla di un metro per liberare la prua).
quoto tutto . il vero problema è che il furlex non si sfila o si smonta.... quindi se si passa ai garrocci o al tuff luff si deve sceglie di venderlo (salvo avere un area dove lasciarlo per il periodo delle regate e smontarlo e rimontarlo ogni volta con costi non indifferenti )

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24-11-2017 21:53
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sventola Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
(24-11-2017 17:44)fast37 Ha scritto:  per esserci passato...il furlex in tuff luff mode è una chiavica, pesa un casino. poi dipende anche a che livello aspiri. mettere un tuff luff con vele in dacron è inutile, così come vele in carbonio su un furlex.
sta quoto. ho provato ad usarlo in crociera in versione sportiva e le manovre di issata ed ammainata sono difficilissime e durissime.

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24-11-2017 21:54
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frinky Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
Grazie a tutti, ma a questo punto devo solo provare, magari con quello che ho oggi dovrei solo mettere un golfare sulla piastra del musone per murare la vela, mi servirebbe anche quando passo al tufluff...(se ne dovete buttare uno lo prendo..).
ciao
25-11-2017 08:47
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RMV2605D Offline
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RE: furlex 200s in versione sportiva
Finchè andavo in crociera con tutti e quattro i figli non ho mai montato il tamburo del Furlex e avevo a bordo 11 vele di prua (di cui era già dotata la barca acquistata di terza mano da un regatante).

Con equipaggio non ho mai avuto difficoltà a fare veloci peeling in funzione del vento e dell'andatura.

Poi i figli sono cresciuti, fidanzati, sposati e da anni vado solo o con la moglie, passeggera pura.

Ho montato il tamburo, fatto un nuovo genoa triradiale in mylar 160% che resta sempre sull'avvolgifiocco, e installato uno strallo amovibile su cui mettere fiocco olimpico, Yankee o Tormentina, con garrocci e fatta una randa steccata con Lazy Bag.

Con questo assetto vado decentemente in qualsiasi condizione anche se con 4 ragazzi scatenati era meglio!

898989
25-11-2017 09:23
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