(04-07-2018 14:31)orteip Ha scritto: Iinsomma tecnicamente come può avvenire che tale acqua in un motore che si trovi in buono stato, una volta entrata nel cilindo superi l'eventuale combustione o l'espulsione che il pistone esercita; superi anche le fasce fino ad arrivare ad emulzionare l'olio. Tutto questo posto che per emulsionare l'olio la quantità dell'acqua trafilata deve essere abbastanza elevata e soprattutto che, sempre per emulsionare l'olio, tutto ciò (il passaggio abbondante dell'acqua dalle fasce) deve avvenire con il motore che continua a girare...
l'acqua che entra in camera quando non blocca il motore se ne esce dalle valvole.
l'acqua che si miscela con l'olio trafila solitamente dalla guarnizione della testa
o da crepe mettendo in comuniczione i due condotti.
è tutto molto semplice.