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Middle Sea Race 2018
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Nimbo Offline
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Middle Sea Race 2018
Alcune barche, conoscenza personale, si sono ritirate perche' l'equipaggio non era all'altezza delle condizioni meteo. In una regata del genere si deve curare anche la preparazione fisica, che purtroppo manca a molti regatanti

Matteo
05-08-2018 20:17
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calajunco Offline
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Messaggio: #22
RE: Middle Sea Race 2018
vabbè.

ho cambiato idea.

Se passate sono già lì.

Se hai tre ore per abbattere un albero, dedica la prima ora ad affilare l'ascia.
06-08-2018 15:31
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lord Online
Vecio AdV

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Messaggio: #23
RE: Middle Sea Race 2018
Posso solo essere d'accordo con Nimbo. La MSR non è una regata per tutti. Barche ed equipaggi devono essere preparate.

Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno
Sir Peter Blake
N.B.J.S.
Erik Aanderaa
06-08-2018 16:48
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ZK Offline
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RE: Middle Sea Race 2018
(06-08-2018 16:48)lord Ha scritto:  Posso solo essere d'accordo con Nimbo. La MSR non è una regata per tutti. Barche ed equipaggi devono essere preparate.


questa cosa vale sempre, anche per la crocierina.. e a non rispettarla finisce quasi sempre male

ci ho messo molto tempo a capire che mimi la sa piu lunga di me.
la destinazione d'uso.. solo quella conta
06-08-2018 17:14
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davnol Offline
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RE: Middle Sea Race 2018
(02-08-2018 12:35)LiberaMente Ha scritto:  Beh certo con me ci saranno altri due AdV, Marco Zk e France WLF.
La facciamo in sei, cinque già sicuri e il sesto quasi.

Serve un po' di preparazione specifica della barca, in particolare il timone di emergenza completamente indipendente da quello principale.

Per il resto le dotazioni richieste sono le stesse della Roma x, quelle OSR2, e in più un AIS Beacon a testa.

Suggerimenti dai siciliani per la gestione dello Stretto?
Siti specifici con le tabelle correnti ecc.

Se vi serve un mozzo....

D.
10-08-2018 14:05
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LiberaMente Offline
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Messaggio: #26
RE: Middle Sea Race 2018
Sir Biss è preparato, di Roma x ne abbiamo fatte tante, si tratta di una regata di lunghezza analoga e con navigazione d'altura vera. La differenza formale è che la MSR è cat 2 OSR, il che implica alcuni obblighi in più:
30% equipaggio (min 2), tra cui la Person in Charge con certificato ISAF Offshore Survival. Io lo ho da 10 anni, mi è scaduto a Marzo, faro rinnovo (1 giorno di corso) il 31 agosto;
1 certificato First AID a bordo;
AIS Beacon obbligatorio per ciascun membro equipaggio;
AIS attivo per l'imbarcazione (per la Roma è obbligatorio solo per x 1), Sir Biss lo ha da tre anni.
Timone Emergenza indipendente da timoneria barca oltre alla barra di emergenza. Lo farò a settembre.

Per il resto più o meno le dotazioni sono quelle necessarie per ogni regata d'altura. Qui trovate la checklist, molto utile. Io la MSR la ho già fatta una volta, i controlli sono (abbastanza) rigorosi.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-08-2018 22:25 da admin.)
10-08-2018 14:52
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LiberaMente Offline
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Messaggi: 1.884
Registrato: Feb 2007 Online
Messaggio: #27
RE: Middle Sea Race 2018
Poi per l'equipaggio è un altro discorso ...
10-08-2018 14:52
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MariniStefano Offline
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Messaggio: #28
RE: Middle Sea Race 2018
(06-08-2018 17:14)ZK Ha scritto:  lord Ha scritto:
Posso solo essere d'accordo con Nimbo. La MSR non è una regata per tutti. Barche ed equipaggi devono essere preparate.

questa cosa vale sempre, anche per la crocierina.. e a non rispettarla finisce quasi sempre male

Lo davo per scontato 21
Quindi aggiungo, se ci fossero bisognosi di un membro di equipaggio :
ho certificato OSR (ex ISAF) fatto a gennaio di quest'anno, cintura personale con relativo ombelicale e PLB registrato, quest'anno ho portato a termine la 80 e la 200 (Caorle) entrambe in X 2 ed ho discreta esperienza. cinquant'anni ma corporatura atletica e perfetta forma fisica Smiley2

Mah . . .
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-08-2018 08:47 da MariniStefano.)
11-08-2018 08:45
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