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motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
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corradino Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Il circuito lo conosco ed è per questo che mi pongo la domanda me se sono in errore vorrei capire il perché ...forse è troppo semplice ma a me sfugge?

chi tene o mare.. è fesso e cuntento.
11-12-2018 00:09
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andros Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
la domanda sarebbe l'inclinazione del motore?ripeto,per me non è influente.
la prova è che il tuo motore ha un buon numero di anni e di ore e ancora frulla...

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-12-2018 00:55 da andros.)
11-12-2018 00:52
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corradino Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
La domanda sarebbe..: la differenza di quota geodetica tra uscita termostato e uscita testata lato reiser influisce sulle portate dei due circuiti che a termostato aperto sono in parallelo ?

chi tene o mare.. è fesso e cuntento.
11-12-2018 23:22
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andros Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
dimentichi che si tratta di circolazione forzata e qualche cm di "dislivello" sono ininfluenti.

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-12-2018 23:34 da andros.)
11-12-2018 23:33
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corradino Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Diciamo che mi hai convinto, ma al minimo o a bassi regimi qualche dubbio mi rimane

chi tene o mare.. è fesso e cuntento.
12-12-2018 08:36
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andros Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(12-12-2018 08:36)corradino Ha scritto:  Diciamo che mi hai convinto, ma al minimo o a bassi regimi qualche dubbio mi rimane
io dormo sereno.Smiley4

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
12-12-2018 08:49
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corradino Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Grazie mi hai risparmiato inutili fatiche19

chi tene o mare.. è fesso e cuntento.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-12-2018 00:34 da corradino.)
13-12-2018 00:32
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tommy979 Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Pronto per procedere, mi resta un dubbio.
Se la circuitazione è isolata (e lo è) immettendo l'acido dal flauto la camera di raffreddamento rimane per forza con aria nella parte alta. Vi torna anche a voi? Meglio inizialmente fare il "livello" dall'apertura termostatica?
91
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-02-2019 09:16 da tommy979.)
24-02-2019 09:14
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andros Offline
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Messaggio: #69
RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(24-02-2019 09:14)tommy979 Ha scritto:  Pronto per procedere, mi resta un dubbio.
Se la circuitazione è isolata (e lo è) immettendo l'acido dal flauto la camera di raffreddamento rimane per forza con aria nella parte alta. Vi torna anche a voi? Meglio inizialmente fare il "livello" dall'apertura termostatica?
91
non è isolata.
comunque togli il termostato e da lì immetti l'acido.
se muriatico poi devi tappare che non esca il vapore(occhio meglio avere un ventilatore che spinga o aspiri verso l'esterno)
se acido da termoidraulica puoi evitare ma un coperchio\barattolo\altro per chidere è meglio.
se poi vuoi fare il vuoto nel basamento e immettere la miscela già fatta per essere sicuro che invada tutto ancora meglio.
se fai circolazione forzata ci va da sè.

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
24-02-2019 09:43
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gaspbut Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Signori, dopo aver sostituito il riser (che era malconcio, ma poteva resistere ancora un po'), camma della pompa, un bel po' consumata, il problema non si risolveva. Stavo impazzendo perchè sempre più mi andavo convincendo che il problema stava all'interno del motore, tipo guarnizione testata andata. Mi viene in mente di staccare il tubo di entrata al circuito del motore per verificare il flusso d'acqua proveniente dalla pompa. Praticamente arrivava meno della metà dell'acqua che normalmente dovrebbe entrare nel circuito. Mi ricordo che il tubo acqua di mare prima di entrare nella pompa, passa dall'inverter (penso per raffreddare quest'ultimo), disperato stacco il tubo e bypasso il suddetto collegando la presa mare direttamente alla pompa. Magicamente tutto si risolve, acqua a catinelle dalla pompa e il motore gira allegramente con un flusso d'acqua dallo scarico abbondantissimo e non più un filo di vapore acqueo. A pensarci prima avrei risparmiato soldi e tanta bile!

Creo un circuito chiuso per pulire il passaggio nell'inverter con una pompa e liquido disincrostante e non vi dico cosa è uscito, un tappo di morchia assurdo!
La mia barca non aveva un filtro acqua di mare e di corsa ne ho acquistato uno e installato.

Tutto è bene ciò che finisce bene. Mi è sembrato opportuno segnalarlo qua su forum ad integrazione di ciò che ha proposto Andros.
Smiley34
21-03-2019 11:59
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bludiprua Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(21-03-2019 11:59)gaspbut Ha scritto:  Mi ricordo che il tubo acqua di mare prima di entrare nella pompa, passa dall'inverter

Inverter = Invertitore ?
Certo non avere un filtro sull'acqua di mare espone a bei rischi...
Bene che hai risolto.
21-03-2019 12:07
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LOKA Online
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(21-03-2019 12:07)bludiprua Ha scritto:  Inverter = Invertitore ?
Certo non avere un filtro sull'acqua di mare espone a bei rischi...
Bene che hai risolto.

Anche il mio circuito è balzano.....
dalla presa a mare passa all'invertitore poi filtro e poi motore...
In fatti la pulizia e il giro con acqua dolce lo faccio con la T / Lupa diretto in modo a pulire anche quel rebigo ma bello non è....
Grazie cmq della segnalazione

BV

we can disagree without being disagreeable
21-03-2019 12:09
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gaspbut Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(21-03-2019 12:07)bludiprua Ha scritto:  Inverter = Invertitore ?
Certo non avere un filtro sull'acqua di mare espone a bei rischi...
Bene che hai risolto.

Giusto invertitore, hai ragione. Lapsus 89
21-03-2019 12:13
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andros Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
Ogni motore ha la sua storia....

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
26-03-2019 19:34
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gaspbut Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(21-03-2019 12:09)LOKA Ha scritto:  Anche il mio circuito è balzano.....
dalla presa a mare passa all'invertitore poi filtro e poi motore...
In fatti la pulizia e il giro con acqua dolce lo faccio con la T / Lupa diretto in modo a pulire anche quel rebigo ma bello non è....
Grazie cmq della segnalazione

BV

Ti consiglio di metterlo prima dell'invertitore il filtro. Quel punto è un collo di bottiglia dove si fermano tutte le schifezze aspirate dal mare
26-03-2019 19:48
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gaspbut Offline
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RE: motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento
(26-03-2019 19:34)andros Ha scritto:  Ogni motore ha la sua storia....

Vero!
26-03-2019 19:50
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