motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento

[Magellan]

Seguendo i consigli di Andros, questa primavera ho provveduto fare la disincrostazione con circolazione forzata.
In realtà, ho adottato una procedura “mista”: dopo aver fatto circolare nel circuito acqua dolce, ho svuotato l'impianto dalla pipa (foto 3) e dopo aver chiuso il circuito lato termostato e flauto (foto 2) l'ho riempito con liquido disincrostante dalla sede del termostato. Dopo aver lasciato agire un paio d'ore, ho collegato una pompa come indicato da Andros e ho fatto circolare il liquido per circa 30 minuti.
Come ben dice Andros non c’è la possibilità di verificare la pulizia dei condotti interni, ma già dalla sede del termostato si può vedere il risultato.
A fine stagione, quando farò il tagliando al motore, ripeto l'operazione.