motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento

[intheair]

(09-07-2020 16:53)Magellan Ha scritto:  Non riporto il dettaglio della mia esperienza perché purtroppo mentre cercavo di svitare il rubinetto si è rotto e ho dovuto faticare molto per rifare il filetto e cambiare l'intero pezzo (fatto tutto seguendo i consigli di Andros, che ancora ringrazio).
Ad ogni modo, se sei riuscito a svitare e a a togliere completamente il terminale del rubinetto (la parte finale ha la forma di ogiva con due fori laterali), e hai il canale interno libero, puoi provare molto delicatamente a rompere il calcare che certamente si è formato in fondo. La necessità di intervenire con un punteruolo o un cacciavite piccolo per rimuovere il fondo di calcare è cosa che mi capita di dover fare anche a fine stagione. E se si fa con delicatezza mi sembra difficile fare guai (ovviamente difficile, ma non impossibile...).
Buon lavoro.

Sono riuscito a togliere tutto il rubinetto (terminale + sede), domani procederò come da suggerimento!!


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