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lord · 13-09-2018 15:52

http://elvstromsails.com/da/teknologi/pr...-code-zero

lupo planante · 13-09-2018 17:43

Non ho capito se lo tiri su e giu come un genn

clavy · 13-09-2018 18:00

Parlano di furling, quindi è avvolgibile direi

lord · 13-09-2018 18:14

Così trasparente sembra un profilattico. Deve essere una roba leggera leggera da rollare.

marcofailla · 13-09-2018 18:22

si vede il frullino, il cavo e mi pare di vedere anche i rinforzi sulla vela in zona cavo

bullo · 13-09-2018 18:35

Sono anni che sono fuori dalle regate, ma quelle vele mi sembrano dei gennaker.
Il frullone che ho in testa io è tutta un'altra cosa, è un genoa normale che tiene conto della grande catenaria ed è piatto.

lord · 13-09-2018 18:51

Non è fatto per scendere

easy221 · 13-09-2018 19:26

Anche Doyle aveva introdotto il cable less se non ricordo male. Me sembra addirittura lo usasse Momo il mini-maxi 72

zankipal · 13-09-2018 19:33

Sembra che al posto di un unico cavo grosso ci cuciono dentro 4 piccoli, magari funziona, ma dalle foto mi sembra che il bordo di entrata sia positivo, non capisco perchè lo chiamano code 0, dubito che si stringa molto con quella vela

Vorrei vedere una foto della testa da avvolto

bullo · 13-09-2018 19:55

Sta navigando al lasco, si vedono le barchette con spi con la stessa prua con lo spi.
Loro hanno l'apparente a 45°, forse meno.
Alberto illuminaci.

**kavokcinque** · 13-09-2018 20:35

Dalla foto sembra avere tre cavi distanziati tra loro nel primo metro dopo l 'inferitura e così ad occhio anche un tessuto diverso dal resto, come se fosse messo in verticale da cima a fondo. Può darsi che questa struttura sostituisca il cavo antitorsione consentendo anche di avete la balumina più adatta anche a scendere forse mollando un po di drizza.
Se funzionasse davvero mi sembra l'ideale per la barca da crociera.

**kavokcinque** · 16-09-2018 10:55

Commenti dei velai?
http://www.oleu.de/index.php/news-und-ak...ess-code-0

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