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Stazza per il 2019 - IMS / ORC
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cavallone Offline
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Information Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Stazza per il 2019 - IMS / ORC

Date: Tue, 08 Jan 2019 06:09:01 +0100
From: "ORC Media" <media@orc.org>
https ://orc.org /news /2019 /190107.htm

2019 ORC RULES, VPP AND CALENDAR OF EVENTS NOW AVAILABLE
Milan, Italy - The Offshore Racing Congress (ORC)
is pleased to announce the 2019 versions of its Rules and regulations, Velocity Prediction Program (VPP)
and Worldwide Calendar of events are now published and are available on the ORC website at www .orc .org

new 2019 CDL limits defining the three classes at ORC Championship events have been devised
for minimal disruption to the fleet from the 2018 limits, and are as follows:

Class A: 16.500 >= CDL > 11.620

Class B: 11.620 >= CDL > 9.800

Class C: 9.800 >= CDL > 8.600

The only change was small shift in the Class A-B split at 11.620 m CDL.
...
...
08-01-2019 11:51
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cavallone Offline
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Messaggio: #2
Information RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
per i pigri da tastiera, alcuni link diretti :
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
International Measurement System
IMS 2019
https ://orc .org /rules /IMS%202019 .pdf
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ORC Rating Systems 2019
ORC International & ORC Club
https ://orc .org /rules /ORC%20Rating%20Systems%202019 .pdf
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ORC Championship Rules
Standard Notice of Race
Standard Sailing Instructions
ORC Championship Checklist
2019
https ://orc .org /rules /Green%20Book%202019 .pdf
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Summary of the changes to the ORC Rules and Regulations as approved at the
ORC Annual General Meeting held in Sarasota, USA on 31 October 2018
https ://orc .org /minutes /AGM%202018%20-%20Changes%20to%20the%20Rules .pdf

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2019 12:45 da cavallone.)
08-01-2019 12:44
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LiberaMente Offline
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Messaggio: #3
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Di solito viene fatto un file con il confronto su tutta la flotta tra i GPH dell'anno precedente e quelli nuovi.
Viene menzionato anche nell'annuncio.

Qualcuno lo ha o lo può trovare? io sul sito ORC non lo ho trovato
08-01-2019 13:17
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cavallone Offline
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Messaggio: #4
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
(08-01-2019 13:17)LiberaMente Ha scritto:  un file con il confronto su tutta la flotta tra i GPH dell'anno precedente e quelli nuovi.
Ho visto solo la tranquillizzante (stai sereno...) chiaccherata a parole...

A test run shows that for 90% of the nearly 2000 designs in the ORCi fleet
the change in General Purpose Handicap (GPH) was only very small: +/- 0.5%.
This is within the normal scale of changes year to year as the system makes incremental progress in accuracy without causing disruptions to the fleet.
Moreover, a re-scoring of race results from the major 2018 ORC championships using the 2019 VPP showed little or no changes in scores.
"Yearly rating changes should not be cause for alarm," said Bruno Finzi, Chairman of ORC.
"Our process is to make the VPP better and more accurate every year through the substantial investment we make in research and development through the efforts of the ITC.
The very small changes for this year means that everyone should continue to enjoy the same close racing they have had with their prior use of the ORC system."
08-01-2019 14:43
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davnol Offline
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Messaggio: #5
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
(08-01-2019 14:43)cavallone Ha scritto:  Ho visto solo la tranquillizzante (stai sereno...) chiaccherata a parole...

A test run shows that for 90% of the nearly 2000 designs in the ORCi fleet
the change in General Purpose Handicap (GPH) was only very small: +/- 0.5%.
This is within the normal scale of changes year to year as the system makes incremental progress in accuracy without causing disruptions to the fleet.
Moreover, a re-scoring of race results from the major 2018 ORC championships using the 2019 VPP showed little or no changes in scores.
"Yearly rating changes should not be cause for alarm," said Bruno Finzi, Chairman of ORC.
"Our process is to make the VPP better and more accurate every year through the substantial investment we make in research and development through the efforts of the ITC.
The very small changes for this year means that everyone should continue to enjoy the same close racing they have had with their prior use of the ORC system."

Vi ricordo che lo 0,5% di 600 sec/mg sono sempre 3 secondi....
Che non pare poco

D.
10-01-2019 19:52
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shein Offline
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Messaggio: #6
Stazza per il 2019 - IMS / ORC
(10-01-2019 19:52)davnol Ha scritto:  Vi ricordo che lo 0,5% di 600 sec/mg sono sempre 3 secondi....
Che non pare poco


che poi è il GPH, facile che sui coefficienti inshore/offshore il delta sia maggiore.


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11-01-2019 09:19
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Chiodoni Offline
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Messaggio: #7
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Scusate ma entrando nel sito http://www.orc.org non ho capito da quale sessione si fanno le simulazioni di rating con le varie configurazioni qualcuno puo' spiegarmi ?
13-01-2019 11:56
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Ercole67 Offline
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Messaggio: #8
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Se ho ben capito la tua richiesta devi fare di volta in volta un certificato di prova, a pagamento. Carica il credito che vuoi, vai nella sezione "my boats", cerca la tua barca e da lì potrai fare le modifiche che vorrai.
13-01-2019 12:06
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Chiodoni Offline
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Messaggio: #9
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Ok grazie provero'
13-01-2019 13:01
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cavallone Offline
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Lightbulb RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
(13-01-2019 11:56)Chiodoni Ha scritto:  entrando nel sito http://www.orc.org non ho capito da quale sessione
Ovviamente, devi essere entrato nella apposita sezione dedicata,
://data .orc .org /public /Wpub.dll
autenticandoti in alto a destra, con Username e Password...

giusto per chiarezza di esposizione


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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-01-2019 14:21 da cavallone.)
13-01-2019 14:19
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cavallone Offline
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Messaggio: #11
Information RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Questo pare che interessi a quelli che usano sia Spi Simmetrico che anche Asimmetrico
(se ho sbagiato mi corigerete)

Summary of the changes to the ORC Rules

114.4 If the asymmetric spinnaker is declared to be tacked at the TPS measurement only
as in 209.3(b), the VPP calculations will be taken accordingly

209.3 Spinnakers may be tacked:
b) when SPL is recorded in the certificate: on the spinnaker pole, except when declared that
an asymmetric spinnaker will be tacked at the TPS measurement point only

Certificates
Added a note when an asymmetric spinnaker is declared to be used tacked on the centerline only.

----------
Submission: ARG 1 (October 2018)
ASYMMETRIC SPINNAKERS WITH OR WITHOUT POLE
PROPOSAL
When both symmetric and asymmetric spinnakers are in a sail configuration,
it should be possible to choose whether the use of the Asymmetric spinnaker is on a Pole.
RATIONALE
When there are both symmetric and asymmetric spinnakers in the sail configuration with SPL and TPS recorded,
a VPP run is done for all possible combinations, even if an asymmetric spinnaker is not necessarily used with a pole in all cases.
Therefore, it should be an option to declare if the asymmetric is used on pole in such configurations.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-01-2019 18:26 da cavallone.)
13-01-2019 18:25
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nedo Online
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Messaggio: #12
RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
Essendo madrelingua bergamasca con l'inglese c'azzecco poco, bisogna specificare forse dove viene murato il gennaker , ovvero oltre alla misura indicata dal TPS se vi sono altre posizioni intermedie sul bompresso ? !! Smiley57

Invito tutti a sorridere, ..... offro io !!!
14-01-2019 10:54
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cavallone Offline
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Messaggio: #13
Shocked RE: Stazza per il 2019 - IMS / ORC
(14-01-2019 10:54)nedo Ha scritto:  Essendo madrelingua ...
TPS se vi sono altre posizioni intermedie sul bompresso ?
Eh.. siamo tutti madrelingua (la nostra...) così come siamo tutti Residenti (a casa nostra..)100

Credo si riferisca,
non tanto a varie posizioni intermedie sul medesimo bompresso,
ma piuttosto, invece,

a chi mura l'Asimmetirco sul tangone, e quindi lo può "quadrare" angolandolo sopravvento, come fa quando usa lo Spi Simmetrico.
(è una manovra un pochino complessa, specialmente nelle strambate, ma qualche equipaggio allenato lo fa).

Adesso dal 2019 mi par di capire che nel calcolo dal Rating,
venga peggiorato quello che usa tale possibilità,
mentre viene favorito quello che si accontenta di murare l'Asimmetrico soltanto sul bompresso lungo la mezzeria dello scafo.

_se sbagio mi corigerete_
s.e.&o.
14-01-2019 12:39
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