strallo di prua come rimuovere temporaneamente?

[davidevet]

Buonasera, devo sganciare lo strallo di prua dalla landa per provare una delfiniera che sto facendo fare. Siccome non l'ho mai fatto, anche se non mi pare impresa impossibile, gradirei ricevere da Voi i consigli che ti fanno evitare fatiche inutili o grandi cappellate... ad es. disarmo il fiocco o lo lascio avvolto? mollo il paterazzo al massimo e porto a prua la drizza randa e l'amantiglio o la drizza gennaker (come sicurezza)? devo necessariamente intervenire sulle sartie, ovvero mollare le alte per far avanzare la testa dell'albero? Tutto ciò perché immagino che tolta la spina sfilare il perno che tiene unito lo strallo alla landa non sarà immediato, né tantomeno lo sarà il riposizionamento.
Insomma avanti con i consigli e grazie in anticipo a chi vorrà darmi delle dritte
BV

[rob]

Le drizze che hai verso prua, più eventuale amantiglio, tutto agganciato dalle parti del diritto di prua dove puoi (golfari, musone, botte ormeggio, ecc ecc), ben teso.
Con le crocette acquartierate magari lascare un po' le alte, se serve
Mettere una cima con nodo di bozza sul profilo o direttamente sul tamburo avvolgifiocco per poi parancarla un po' per far uscire il perno dello strallo più facilmente e riuscire a rimetterlo poi.
Se lasci su il genoa, blocca il tutto dalle parti del pulpito sennò quando lo sganci pesa e parte verso l'albero.

bv r

[davidevet]

Grazie Rob!

[bullo]

Leva il fiocco genoa. come ti hanno già detto porta a prua le drizze di testa, quella dello spi, la II° del genoa, Amantiglio del tangone.
La drizza della randa e dell'amantiglio boma come fai a metterle in forza? Sfregano sull'albero portandole a prua.
molla le alte se dopo aver mollato il paterazzo non viene,
Come ti ha già detto Rob metti una cima sullo strallo o sul tamburo per tirare verso il basso, un bozzello che faccia da rinvio a un vericello, una pastecca.-

[GARIBALDI]

(01-12-2019 21:27)rob Ha scritto:  Le drizze che hai verso prua, più eventuale amantiglio, tutto agganciato dalle parti del diritto di prua dove puoi (golfari, musone, botte ormeggio, ecc ecc), ben teso.
Con le crocette acquartierate magari lascare un po' le alte, se serve
Mettere una cima con nodo di bozza sul profilo o direttamente sul tamburo avvolgifiocco per poi parancarla un po' per far uscire il perno dello strallo più facilmente e riuscire a rimetterlo poi.
Se lasci su il genoa, blocca il tutto dalle parti del pulpito sennò quando lo sganci pesa e parte verso l'albero.

bv r

Condivido tutto.Io il genoa lo toglierei prima in quanto:
-più facile fare il lavoro che si deve fare,il genoa pesa anche se non sembra.
-con l'occasione si controlla anche la drizza genoa una volta ammainato.
Per il resto buon lavoro.

[davidevet]

Grazie a tutti, siete stati preziosi come sempre. Spero di mostrarvi presto il risultato del lavoro.
BV