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La mia trinchetta
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osef Offline
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RE: La mia trinchetta
Einstein, visto che ti interessi di carichi sull’albero, mi sai spiegare per quale motivo ci deve essere differenza di catenaria tra uno strallo di acciaio ed uno in tessile? A parità di allungamento tensionale di entrambi.
06-03-2020 16:20
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bullo Offline
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RE: La mia trinchetta
Si ti ga ragion. Ma secondo mi che so intuitivo tirando dalla puleggia con la drizza che scende paralella all'albero l'angolo di trazione in alto tra drizza e albero diminuisce della metà,cioè da 30° diventa 15° quindi per tesare l'inferitura bisognerà aumentare di molto la compressione.
Forse non mi sono spiegato me xè difficile. Sta di fatto che la trinchetta si arma sullo strallo di trinchetta e ci vogliono le volanti,
Per alzare un fiocco in quella maniera deve essere tagliato tenendo conto della grande catenaria che farà l'inferitura, quelle foto che ci ha fatto vedere ci mostrano che è già grasso con la brezzolina pensa quando aumenta il vento con la scotta che tira solo la base. Cio proffessore.-
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-03-2020 17:01 da bullo.)
06-03-2020 16:58
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einstein Offline
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RE: La mia trinchetta
Se la lunghezza di entrambi fosse uguale, credo che, a parità di allungamento, la catenaria sarebbe la stessa.

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
06-03-2020 17:20
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albert Offline
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Messaggio: #44
RE: La mia trinchetta
A parità di carico (e dunque di tensione) la catenaria è pressochè identica (il pressochè è solo perchè cambia la distribuzione tra il carico della vela ed il peso del cavo). Il resto è leggenda metropolitana 79 La differenza tra il peso dei cavi/profili di avvolgifiocco si apprezza quando con aria leggera la tensione è minima per favorire la catenaria e la minore inerzia avvantaggia gli stralli leggeri che non dondolano modificando la forma del genoa ad ogni onda...
06-03-2020 17:26
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osef Offline
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Messaggio: #45
RE: La mia trinchetta
Bene, se lo dite Voi due lo dobbiamo considerare un assioma. Quindi posso dedurre che issare e mettere in forza uno strallo in tessile che si porta con se anche la vela avvolta è la stessa cosa (in merito alla catenaria risultante) che mettere in forza prima lo strallo, ad esempio in acciaio, e poi issare la vela. La differenza di praticità è enorme.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-03-2020 19:04 da osef.)
06-03-2020 18:35
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einstein Offline
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Messaggio: #46
RE: La mia trinchetta
Nel caso di strallo in tessile con Hook, direi che è superiore a quello classico, si risparmia sia il carico di ritorno della drizza che la sua elasticità.

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
06-03-2020 20:00
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kavokcinque Offline
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RE: La mia trinchetta
Già, con hook, ma qui ci sono golfare e scatola drizza, quanto cambia? einstein Grazie per la correzione del carico sull albero. Ma per il bozzello a piede d'albero la situazione di aumento di carico che dici é percentualmente uguale anche con la drizza in diretta. Mi sbaglio?
06-03-2020 20:05
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einstein Offline
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Messaggio: #48
RE: La mia trinchetta
Non ti sbagli, ma in diretta il bozzello dovrà sopportare il doppio del carico. Cazzando con drizza il cavo in tessile dal pozzetto, avrai certamente più catenaria, per questo sopra ho specificato a parità di lunghezza.

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
06-03-2020 20:16
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zankipal Offline
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RE: La mia trinchetta
L'unico probema di quel sistema è che se togli competamente la catenaria, allenti lo strallo di prua con il fiocco avvolto che dondola e non è un bel andare

ma cosa vi ha fatto di male la catenaria da avercela così tanto? Wink
08-03-2020 19:07
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ZK Offline
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RE: La mia trinchetta
(08-03-2020 19:07)zankipal Ha scritto:  L'unico probema di quel sistema è che se togli competamente la catenaria, allenti lo strallo di prua con il fiocco avvolto che dondola e non è un bel andare

ma cosa vi ha fatto di male la catenaria da avercela così tanto? Wink

male? a me nulla.. anzi specie con poca aria mi garba!
comunque lo strallo di prua va in bando pure se non la togli..

amare le donne, dolce il caffe.
08-03-2020 20:43
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einstein Offline
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RE: La mia trinchetta
Premesso che con la catenaria bisogna conviverci, poiché è impossibile eliminarla totalmente, si deve comunque cercare il miglior compromesso in base al progetto della vela:
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ciao

"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
08-03-2020 21:12
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zankipal Offline
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RE: La mia trinchetta
(08-03-2020 20:43)ZK Ha scritto:  male? a me nulla.. anzi specie con poca aria mi garba!
comunque lo strallo di prua va in bando pure se non la togli..
Con poca aria la "trinchetta" non si usa, con tanta aria, stringere troppo l'angolo non ha senso.
Poi su un x-35, sinceramente non vedo tutta questa esigenza, basta avvolgere un paio di giri e il rsiutato è lo stesso, anzi meglio, basta far fare un fiocco magro con un foam
08-03-2020 22:54
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ZK Offline
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RE: La mia trinchetta
su un x 35 ci sta un fiocco vero con le sue belle stecche, se hai paura del vento o sei da solo togli il tuff luff e ti fai una bella vela su garrocci con la mano.

tra le altre cose e' una barca che col solo fiocco fa le buche in terra.... opss mi devo essere confuso col maico 501.

amare le donne, dolce il caffe.
08-03-2020 23:56
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osef Offline
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RE: La mia trinchetta
(08-03-2020 21:12)einstein Ha scritto:  Premesso che con la catenaria bisogna conviverci, poiché è impossibile eliminarla totalmente, si deve comunque cercare il miglior compromesso in base al progetto della vela:
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ciao

Ecco perchè la mia trinchetta, distesa a terra, ha la linea dell'inferitura con una concavità rivolta in avanti, convessità verso la balumina, per intenderci.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-03-2020 12:16 da osef.)
09-03-2020 12:15
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