Rispondi 
Autohelm ST 50 wind
Autore Messaggio
nikolbo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 78
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #1
Autohelm ST 50 wind
Ciao,
ho riattivato dopo un pò di tempo il wind, ma adesso è completamente sfasato; mi da una differenza enorme rispetto al vento. Come posso settarlo correttamente? avete suggerimenti?

Ciao e grazie
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-05-2011 07:01 da irruenza.)
15-04-2010 14:53
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
sonmì Offline
Vecio ADV

Messaggi: 8.022
Registrato: Feb 2006 Online
Messaggio: #2
Autohelm ST 50 wind
Si fa tutto sullo strumento di lettura ... però ci vuole il manuale.Big GrinBig Grin
(è quello che ti manca??)
15-04-2010 17:17
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
nikolbo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 78
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #3
Autohelm ST 50 wind
l'ho trovato su internet in inghlese,....dice di fare un paio di giri e si calibra da solo, dopo il fino!.......ho provato ma nulla!!
Hai dritte?
15-04-2010 21:53
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
nikolbo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 78
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #4
Autohelm ST 50 wind
Ciao,
non c'è proprio nessuno che possa darmi delle dritte per sistemare il wind?
in attesa di lumi, vi saluto dalla Sicilia
Ciao
16-04-2010 17:52
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
nikolbo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 78
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #5
Autohelm ST 50 wind
proprio questa mattina ho riprovato a fare la stessa manovra; strumento acceso e 2 giri completi,....ma non si allinea neanche un pò.
Che fare?
17-04-2010 22:53
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
palomba Offline
Amico del Forum

Messaggi: 229
Registrato: Oct 2009 Online
Messaggio: #6
Autohelm ST 50 wind
Quello che chiami 'sfasamento' è di [u]direzione[u] o di [u]intensità[u] del vento ?

Se è uno sfasamento di direzione e questo è il tuo ST 50



Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Devi metterti prua al vento (seguendo il windex in testa d'albero)
poi tieni premuto CAL finchè sul display non compare
CO
a questo punto col secondo pulsante < >
sposti la freccia finchè non è perfettamente verticale (prua al vento),
quando hai finito premi CAL per circa 2 secondi e sei a posto.
La procedura può essere ripetuta finchè non sei perfettamente allineato.
Smile
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-04-2010 16:22 da palomba.)
18-04-2010 15:25
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
nikolbo Offline
Amico del Forum

Messaggi: 78
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #7
Autohelm ST 50 wind
Ciao Palomba;
si, è uno sfasamento della direzione del vento, non dell'intensità.
Immagino che quando dici,'devi metterti prua al vento' intendi 'in navigazione'.
Proverò afare quanto da te suggerito alla prossima uscita domenicale.
grazie per il tuo intervento.
Ciao
Nick
19-04-2010 14:29
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Maro Offline
Vecio ADV

Messaggi: 5.181
Registrato: Jan 2006 Online
Messaggio: #8
Autohelm ST 50 wind
Citazione:nikolbo ha scritto:
Ciao Palomba;
si, è uno sfasamento della direzione del vento, non dell'intensità.
Immagino che quando dici,'devi metterti prua al vento' intendi 'in navigazione'.
Proverò afare quanto da te suggerito alla prossima uscita domenicale.
grazie per il tuo intervento.
Ciao
Nick
Beh. non necessariamente......

Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
19-04-2010 14:36
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
ammazzadraghi Offline
Amico del Forum

Messaggi: 37
Registrato: May 2011 Online
Messaggio: #9
Autohelm ST 50 wind
Citazione:palomba ha scritto:
Quello che chiami 'sfasamento' è di [u]direzione[u] o di [u]intensità[u] del vento ?

Se è uno sfasamento di direzione e questo è il tuo ST 50



Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Devi metterti prua al vento (seguendo il windex in testa d'albero)
poi tieni premuto CAL finchè sul display non compare
CO
a questo punto col secondo pulsante < >
sposti la freccia finchè non è perfettamente verticale (prua al vento),
quando hai finito premi CAL per circa 2 secondi e sei a posto.
La procedura può essere ripetuta finchè non sei perfettamente allineato.
Smile
Ciao a tutti,interessante la taratura della direzione del vento
anche io dopo aver revisionato il trasduttore della direzione e della velocità in testa d'albero sono sceso in pozzetto e come dicePalomba tu ho settato la direzione del vento affinandola sul 'bolinometro' credo si chiami così lo strumento che amplifica il settore fino a 60°...ma credo di aver involontariamente toccato anche i settaggi che riguardano la velocitàSmile
Ho scaricato il manuale pdf dell' st50 ma non ho capito come procedere per la taratura dell'intensità del vento.
C'è qualcuno di voi che potrebbe descrivere la procedura?
24-05-2011 05:58
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Maro Offline
Vecio ADV

Messaggi: 5.181
Registrato: Jan 2006 Online
Messaggio: #10
Autohelm ST 50 wind
Il wind ST50 non è settabile come intensità del vento.
Se invece hai cambiato unità di misura ( m/s=U2 anzichè knots=U1)
Premi CAL sino a che ti appare U1 o U2.
Se è sbagliato ( p.es. U2 ) premi per 8 secondi di nuovo CAL e cambia unità.
Non far niente per altri 8 secondi: ritorna nella condizione d'utilizzo con l'unità corretta.

Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-05-2011 06:35 da Maro.)
24-05-2011 06:15
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
ammazzadraghi Offline
Amico del Forum

Messaggi: 37
Registrato: May 2011 Online
Messaggio: #11
Autohelm ST 50 wind
Ciao Maro, grazie della dritta Wink
24-05-2011 16:02
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Blu Offline
Amico del Forum

Messaggi: 1.260
Registrato: Sep 2007 Online
Messaggio: #12
Autohelm ST 50 wind
La banderula in testa albero è ancora integra ?

Te lo dice uno che dopo aver letto e tradotto il manulae, fatto mille giri per ritararlo, guardando in testa si è accorto che era sparita l'aletta della banderuola ....... Blush
24-05-2011 16:19
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Maro Offline
Vecio ADV

Messaggi: 5.181
Registrato: Jan 2006 Online
Messaggio: #13
Autohelm ST 50 wind
Citazione:Blu ha scritto:
La banderula in testa albero è ancora integra ?

Te lo dice uno che dopo aver letto e tradotto il manulae, fatto mille giri per ritararlo, guardando in testa si è accorto che era sparita l'aletta della banderuola ....... Blush
Unito alla disgrafia...... non è un bel segnale...SmileSmile


Big Grin:DSi scherzaBig GrinBig Grin...... speremmmWinkWink

Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
26-05-2011 13:13
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
OSCARRIZ Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 5
Registrato: Sep 2016 Online
Messaggio: #14
RE: Autohelm ST 50 wind
Ho sostituito il trasduttore Autohelm st 50 wind in testa d'albero con uno revisionato, tutto bene per velocità e direzione ma ho notato questo problema:
spento lo strumento in banchina che segnava correttamente Est, riacceso dopo alcuni giorni con vento ad Ovest,.
Appena acceso, la lancetta si è riallineata al vento ma molto lentamente. Mi è stato detto che dopo l'accensione la lancetta in pochi secondi avrebbe dovuto allinearsi. Potrebbe essere un problema di dispersione nel cavo e nei contatti? o qualcosa di molto più serio?
A qualcuno è già capitato?
Grazie per le informazioni che potrete darmi.
26-03-2018 07:18
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
ocapitanomiocapitano Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 149
Registrato: Sep 2013 Online
Messaggio: #15
RE: Autohelm ST 50 wind
(18-04-2010 15:25)palomba Ha scritto:  Quello che chiami 'sfasamento' è di [u]direzione[u] o di [u]intensità[u] del vento ?

Se è uno sfasamento di direzione e questo è il tuo ST 50



Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Devi metterti prua al vento (seguendo il windex in testa d'albero)
poi tieni premuto CAL finchè sul display non compare
CO
a questo punto col secondo pulsante < >
sposti la freccia finchè non è perfettamente verticale (prua al vento),
quando hai finito premi CAL per circa 2 secondi e sei a posto.
La procedura può essere ripetuta finchè non sei perfettamente allineato.
Smile

Buondì,
Il mio strumento è il medesimo con unica differenza del tasto CAL;
Io ho il selettore reale/apparente.
Come calibrare?
Naturalmente ho provato a pigiare per 2 secondi....
30-04-2018 06:29
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
angelo2 Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 994
Registrato: Mar 2017 Online
Messaggio: #16
RE: Autohelm ST 50 wind
aiuto.....!! anche io vorrei calibrare... ho ST60+
grazie

dubito ergo sum
30-04-2018 08:51
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
IanSolo Offline
Vecio AdV

Messaggi: 6.623
Registrato: Nov 2008 Online
Messaggio: #17
RE: Autohelm ST 50 wind
Il manuale e' chiarissimo in proposito e sul Forum ci sono moltissime pagine sull'argomento, una breve ricerca......
30-04-2018 17:22
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
angelo2 Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 994
Registrato: Mar 2017 Online
Messaggio: #18
RE: Autohelm ST 50 wind
Grazie....sul manuale , al punto uno, c'è scritto che ,in ogni caso, devo far compiere alla barchetta due giri completi....per attivare la calibrazione... mi chiedevo, se per una regolazione ormeggiato in porto, avendo molto spesso vento esattamente da prua, potrei calibrare senza i due giretti....
Certo, se mi blocco già al punto 1...!

dubito ergo sum
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-05-2018 09:09 da angelo2.)
01-05-2018 08:42
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
IanSolo Offline
Vecio AdV

Messaggi: 6.623
Registrato: Nov 2008 Online
Messaggio: #19
RE: Autohelm ST 50 wind
I giri servono per linearizzare la corrispondenza fra indicatore e angolo reale, per far corrispondere lo zero con l'asse della barca non servono.
01-05-2018 17:00
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Rispondi 


Discussioni simili
Discussione: Autore Risposte: Letto: Ultimo messaggio
  Problema Raymarine i40 wind Andrea92 7 104 03-10-2018 18:06
Ultimo messaggio: Andrea92
  autohelm 2000 manuale utente gennarino 7 126 01-10-2018 08:46
Ultimo messaggio: IanSolo
  Nasa Clipper Wind (Wirless) Nmea e Raymarine OK LOKA 8 458 25-09-2018 16:18
Ultimo messaggio: LOKA
Thumbs Up Autohelm 50 ST non alimentati olo 7 165 01-09-2018 17:07
Ultimo messaggio: olo
  Procedura di calibrazione per Autohelm 1000 Andomast 7 1.510 04-08-2018 06:30
Ultimo messaggio: Valter53
  " autohelm 2000 st montaggio a sinistra" carlo.pag 4 177 28-07-2018 18:01
Ultimo messaggio: carlo.pag
  autohelm 1000 nautech (vecchio tipo) skipper44 3 1.783 24-07-2018 18:35
Ultimo messaggio: IvanSS73
  autohelm 6000 a 7000 robym 2 258 20-07-2018 19:21
Ultimo messaggio: IanSolo
  Autohelm st 4000 suona e non si accende LUCA1984 3 139 18-07-2018 15:17
Ultimo messaggio: LUCA1984
  Autohelm st4000 CUCUDRIL 0 213 08-07-2018 22:49
Ultimo messaggio: CUCUDRIL

Vai al forum:


Utente(i) che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)