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Drizza incattivita: cosa NON fare
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davidevet Offline
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Drizza incattivita: cosa NON fare
Comunque quel faretto pare fatto apposta! Io predisporrei una bella schermatura cosi' se succede di nuovo e' un attimo recuperarla.
bv!
11-01-2011 02:32
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Henri Offline
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Messaggio: #42
Drizza incattivita: cosa NON fare
Si sicuramente prevenire è di rigore in questi casi...
Citazione:davidevet ha scritto:
Comunque quel faretto pare fatto apposta! Io predisporrei una bella schermatura cosi' se succede di nuovo e' un attimo recuperarla.
bv!
11-01-2011 04:45
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Francopoggia Offline
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Messaggio: #43
Drizza incattivita: cosa NON fare
Ciao a tutti , discussione oltremodo interessante; ma per Henri....Che cosa è il 'traditore'
Sicuramente non si parla di deputati che sono passati dall'altra sponda eheheh.
Ciao e B.V.
Franco
13-01-2011 01:30
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Henri Offline
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Messaggio: #44
Drizza incattivita: cosa NON fare
Ciao sicuramente non sei un pescatore...il traditore è una sorta di tre o quattro ami uniti per il gambo,per agganciare una cima e tirarla giù è l'ideale Wink
Citazione:Francopoggia ha scritto:
Ciao a tutti , discussione oltremodo interessante; ma per Henri....Che cosa è il 'traditore'
Sicuramente non si parla di deputati che sono passati dall'altra sponda eheheh.
Ciao e B.V.
Franco
13-01-2011 02:42
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ADL Offline
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Messaggio: #45
Drizza incattivita: cosa NON fare
Citazione:sailor13 ha scritto:
sul 470 penso che non venga in mente a nessuno di salire sull' albero, anche perché senza winch la vedo dura.

e senza salire come le regoli le crocette tra una prova e l'altra?? si sale eccome! barca alla cappa, ghnda mollata e su!
13-01-2011 17:10
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tiger86 Offline
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Messaggio: #46
Drizza incattivita: cosa NON fare
Citazione:ADL ha scritto:
Citazione:sailor13 ha scritto:
sul 470 penso che non venga in mente a nessuno di salire sull' albero, anche perché senza winch la vedo dura.

e senza salire come le regoli le crocette tra una prova e l'altra?? si sale eccome! barca alla cappa, ghnda mollata e su!
Ragazzi ma cosa vi fumate? [:255]

Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
13-01-2011 20:52
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sailor13 Offline
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Messaggio: #47
Drizza incattivita: cosa NON fare
Citazione:ADL ha scritto:
Citazione:sailor13 ha scritto:
sul 470 penso che non venga in mente a nessuno di salire sull' albero, anche perché senza winch la vedo dura.

e senza salire come le regoli le crocette tra una prova e l'altra?? si sale eccome! barca alla cappa, ghnda mollata e su!
e quindi a maggior ragione vieni al mio discorso, o no?
Scusate ma non ho fatto derive o scuola vela, io ho fatto il linguistico...
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-01-2011 20:53 da sailor13.)
13-01-2011 20:52
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ADL Offline
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Messaggio: #48
Drizza incattivita: cosa NON fare
ops...Big Grin non ho idea di cosa si è capito. ci riprovo con più parole: sui 470 è uso comune che il prodiere si arrampichi sull'albero per regolare le crocette tra una prova e l'altra qualora le condizioni lo richiedano. in proporzione una persona di 120 kg può tranquillamente sailre su un J24 senza minarne la stabilita in navigazione. si tenga inoltre conto che il 470 non ha alcun bulbo.

@ tiger...mai fatto regate di derive che non siano un laser?

il tutto meravigliosamente ST ('side topic':42Smile
13-01-2011 21:11
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tiger86 Offline
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Messaggio: #49
Drizza incattivita: cosa NON fare
Ci stiamo correndo dietro...Big Grin
ADL non intendevo certo mettere in dubbio quanto asserivi, si ho avuto esperienze di 470,è una barca che mi piace parecchio, ma non ne sono un esperto e cmq non sono mai salito sull'albero, ciò non toglie che i più cazzuti lo facciano.

Il senso della mia battuta, al di là della voglia di farla, era un altro.
Una cosa è salire alla crocetta per regolarla e ben altro è con la barca a terra salire sull'albero per risolvere un problema, mi sembra ovvio che uno disalbera e aggiusta.
Il tutto partiva dal fatto che io dando ragione a Sailor, contrariamente a chi diceva che era troppo groso per salire, io gli suggerivo che era meglio specificare che si trattava di una barca ben strutturata e con drizze sufficientemente robuste per permettergli di salire.

Da li siamo scivlati su discorsi che non c'entrano molto e cmq non so se lo faresti titando su Markolone (sul 470).

Per tornare al tema, decisamente la cosa più ovvia è farsi tirare su quei pochi metri e sciogliere.

Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-01-2011 23:07 da tiger86.)
13-01-2011 23:05
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Henri Offline
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Drizza incattivita: cosa NON fare
Ciao, spassionato consiglio prima di smentire qualcuno...chiedigli il
permesso!! SmileWink
Citazione:ADL ha scritto:
ops...Big Grin non ho idea di cosa si è capito. ci riprovo con più parole: sui 470 è uso comune che il prodiere si arrampichi sull'albero per regolare le crocette tra una prova e l'altra qualora le condizioni lo richiedano. in proporzione una persona di 120 kg può tranquillamente sailre su un J24 senza minarne la stabilita in navigazione. si tenga inoltre conto che il 470 non ha alcun bulbo.

@ tiger...mai fatto regate di derive che non siano un laser?

il tutto meravigliosamente ST ('side topic':42Smile
14-01-2011 02:34
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tiger86 Offline
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Drizza incattivita: cosa NON fare
Henri... sei un monello! Smile

Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
14-01-2011 06:08
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ADL Offline
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Messaggio: #52
Drizza incattivita: cosa NON fare
è bello sostenere la stessa tesi e non capirsiBig Grin...anche io sono del partito 'sali a riva fino alla crocetta e risolvi'
14-01-2011 16:15
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Henri Offline
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Messaggio: #53
Drizza incattivita: cosa NON fare
Si un pò lo sono...ma tu mi superi in boa, però sei onesto hai subito capito...SmileWinkBig Grin
Citazione:tiger86 ha scritto:
Henri... sei un monello! Smile
14-01-2011 18:57
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