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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
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Montecelio Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Riguardo l'alzare e abbassare il fuoribordo, ricordo che il Piviere 6,60 ha una slitta, solidale con il pulpito di poppa, che permette la movimentazione del FB variandone l'altezza.

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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-08-2011 04:01 da Montecelio.)
26-07-2011 21:24
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rema Offline
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Messaggio: #22
Cocaletta e fuoribordo entrobordo
mi ricordo che il motivo per cui molti spostavano il fb dal pozzo allo specchio di prua era che all'epoca molti motori,soprattutto i più economici avevano lo scarico subito sotto il corpo motore,il risultato era che il motore soffocava e i velisti si gassavano.Se invece il motore aveva lo scrico nel mozzo,e quindi sotto il livello dell'acqua funzionava benissimo.
27-07-2011 21:34
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Jacoupo Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
lavoro permettendo eccomi qui che picchetto sulla tastiera..

ah, dannato SGOOORGLE, non riesco più a trovare le immagini che ti dicevo.

poco male, te le posso ritoccare io artigianalmente sulle foto della mia 'ex'..

è mai possibile che non si carichino 'ste benedette immagini??

Vabbè, te le mando via mail, e fidati, il mio Honda 5CV 4 tempi ci stava eccome, fidati picciotto!

mò ti mando la mail

Citazione:SailingJoe ha scritto:
Ciao Jacoupo, mi embra di capire che pur avendo il motore nel gavone riuscivi comunque ad inclinarlo e farlo stare fuor d'acqua. Avevi allungato il foro per il piede sullo scafo? Con il foro originale dubito che sia possibile, anche con il gambo corto. Potresti mica girarmi qualche foto della tua soluzione, se ne hai, oltre a quelle trovati in rete con la modifica di cui parli? Sinceramente ho cercato un po' ma non sono riuscito a trovare molto. Avevo inoltre un dubbio: con il gambo corto non è che l'elica esce dal'acqua con un po' di onda? Grazie e saluti.
Sailing Joe
03-08-2011 03:20
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Jacoupo Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Mi sorge una domanda più che lecita... ma chi aveva un 5 cv come me a bordo della Cocaletta? (penso che una cilindrata del genere basti ed avanzi, corrente di Venezia e Messina permettendo...
03-08-2011 03:23
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SeaBrother Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Salve a tutti.
Sono entrato a far parte degli amici della vela da ieri e già trovo una discussione interessante che, neanche a farlo apposta, mi riguarda mooolto da vicino.
Anche io da quest'anno sono armatore di una Cocaletta ed anche io ho trovato il gavone di poppa (dove originariamente stava allogiato il fb) chiuso ed un mercury 9.9 2t fissato sullo specchio di poppa.
Ora, avendo deciso, grazie anche all'aiuto di questa discussione, di riposizionarlo nel suo alloggiamento originale, mi tovo di fronte ad un problema:
-come era fatto originariamente il 'foro' di uscita del fb e come e dove veniva fissato il motore ?
Sarei grato a chiunque di voi possessori di Cocaletta con motore nel gavone di poppa, se voleste gentilmente farmi qualche foto o, se non troppo lontani da Pisa, consentirmi di venire a dare un occhiata.
Vi ringrazio in anticipo e rimango in attesa.
11-08-2011 19:28
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matteo1783 Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Ti rispondo: il foro è a sagoma rettangolare, indicativamente doverbbe essere un 30x40 cm (o un 20 x 30), appena possibile ti prendo le misure. Il motore si fissa con i suoi morsetti su una lastra di vetroresina+legno che è radente anterioremente al foro.
14-08-2011 22:18
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SeaBrother Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Grazie mille Matteo, a tuo buon cuore fare magari qualche foto, cosa che mi aiuterebbe molto. Mi confermi che con il motore dentro ti trovi bene vero?
L'unico dubbio che ho risiede nel fatto di avere un mercury 9.9 2t che mi pare un po' grossino x entrare lì dentro...forse era stato progettato x motori + piccoli?
ciao
15-08-2011 00:55
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magia Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
per sea Broter, un mio amico che aveva una cocaletta con motore nel foro del gavone ed aveva un mercury 15 cv.
15-08-2011 01:21
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SeaBrother Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Qindi, dici che se c'entrava quello, il mio ci deve entrare x forza. Grazie Magia; non è che l'amico tuo c'ha qualche foto, magari fatta prima di venderla per far vedere i particolari della barca?...Hai visto mai.Wink
15-08-2011 01:42
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matteo1783 Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
10cv 2 tempi della johnson, peso sui 30kg circa. Appena possibile ti faccio le fotografie
15-08-2011 02:25
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SeaBrother Offline
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grande Matteo...mmittticcoooBig GrinBig GrinBig Grin
15-08-2011 08:06
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Jacoupo Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Ma come fate a tenere motori fuoribordo così grossi a bordo? e come riuscite a 'sollevarli' facendo perno sul cavalletto del motore stesso andando a vela (con motore alloggiato nella cavità originale) affinchè si migliori l'idrodinamicità dello scafo ?????
BUT.... !

BT
06-12-2011 19:17
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SailingJoe Offline
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Cocaletta e fuoribordo entrobordo
Ciao Jacoupo, mi sembra di capire che con il tuo motore a gambo corto, dopo aver opportunamente allungato il foro di apertura sulla carena fino al pulpito di poppa, riuscivi a sollevarlo nella navigazione a vela. Io ho un motore a gambo lungo e dalle poche misure che sono riuscito a prendere temo che anche allungando il foro nella carena non sarà possibile sollevarlo...ti ricordi mica quanto margine avevi fra lo specchio di poppa e il piede del motore? Inoltre, utilizzando un gambo corto l'elica riusciva a rimanere in acqua anche con mare formato? Sto ancora valutando varie soluzioni e non ho ancora capito quale possa essere la migliore.
13-12-2011 00:49
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