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ST1000+ problemi finecorsa
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Cap_85 Offline
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Messaggio: #1
ST1000+ problemi finecorsa
ciao, ho dei problemi con l'autopilota st1000+, ha quasi 3 anni e mi da problemi quando va in finecorsa, o tutto dentro o tutto fuori cioe' si sente la cinghia slittare e spesso mi si blocca in quella posizione e mi tocca aprirlo per sbloccarlo...

la cinghia che slitta e' dentellata e non dovrebbe slittare pero' lo fa e rischio ogni volta di giocarmi i dentini della cinghia...

x ora evito di farlo andare in finecorsa pero' nelle virate mi tocca staccarlo e fare la virata a mano...

pensavo di mettere dei finecorsa, dei piccoli interruttori che intervengono quando si avvicina la zona critica e staccano l'alimentazione al motore, mantenendo solo quella che permette al motore la rotazione opposta, senza sforzare sulla cinghia...

secondo voi e' fattibile o rischio di giocarmi il pilota????

lo schema elettrico e' semplice, bastano due diodi...

datemi un vostro parere.

ciao ciao
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-08-2013 18:26 da irruenza.)
08-09-2006 18:37
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nicsail Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 4
Registrato: Sep 2011 Online
Messaggio: #2
ST1000+ problemi finecorsa
Scusa ti ricordi per sbloccarlo come facevi una volta aperto?
Grazie
12-08-2013 16:51
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Andomast Offline
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Messaggi: 384
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Messaggio: #3
ST1000+ problemi finecorsa
Si, due diodi e due microswich sono sufficienti a realizzare i finecorsa. Resta solo un po' problematico il fissaggio degli switch.
13-08-2013 12:53
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ismael Offline
Amico del forum

Messaggi: 152
Registrato: Jan 2014 Online
Messaggio: #4
RE: ST1000+ problemi finecorsa
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Buongiorno a tutti, riapro questa vecchia discussione perchè mi si è presentatolo stesso problema: al momento della mia prima virata (nella prima uscita in solitario!) l st1000 (versione vecchiotta) si è bloccato a fine corsa.
Leggendo la presente discussione l'ho sbloccato (è molto semplice basta tener fermo l'ingranaggio collegato alla vite senza fine e "svitare" il braccio che guida il timone manualmente) e lubrificato. Pensavo di avere risolto in quanto il blocco a fine corsa è dovuto all' eccessivo impastamento del grasso ma mi sono accorto che adesso il motorino gira ma non fa muovere il suo ingranaggio (vedi foto): è come se si fosse schiavettato ma non c'è chiavetta.

Su internet si trova il motore completo (80 euri circa!).
Ho pensato di bloccarla (colla rossa da motori) ma ho paura che questo potrebbe rovinare il motorino ed uscire da solo con pilota pronto a mollare non mi piace molto... Consigli ?
02-06-2015 16:14
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