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valvole di materiale diverso
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FIL Offline
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valvole di materiale diverso
bv a tutti. Dopo aver fatto esaminare valvole e prese a mare, mi hanno consigliato di cambiarne solo una, su cui c'erano tracce di trasudazione di salino, anche se non ha mai perso una sola goccia d'acqua. Le valvole della barca sono tutte di ottone di ...media qualità. Ho chiesto di sostituire la valvola con una di bronzo o inox, ma al cantiere me lo hanno sconsigliato : meglio avere le valvole tutte dello stesso materiale per evitare problemi di maggior corrosione sulle rimanenti valvole in ottone. Cosa ne pensate ?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-03-2013 06:25 da FIL.)
25-03-2013 06:21
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Observer Offline
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Messaggio: #2
valvole di materiale diverso
Mettila in Randex e risolvi tutti i problemi.
Ottimo materiale e zero problemi corrosioneWink

Per altri dubbi dai anche un'occhiata qui:

http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=78995

BV
25-03-2013 09:08
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BornFree Offline
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Messaggio: #3
valvole di materiale diverso
FIL,
ma le suddette valvole sono elettricamente connesse tra loro? Cioè c'e' un filo di bonding?
Se c'e' IMHO è ragionevole il ragionamento del cantiere
25-03-2013 18:01
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maurotss Offline
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valvole di materiale diverso
Se resta il passascafo vecchio mettila in ottone praticamente il stesso materiale del passascafo
no inox no bronzo si randex.
26-03-2013 00:35
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FIL Offline
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Messaggio: #5
valvole di materiale diverso
Citazione:BornFree ha scritto:
FIL,
ma le suddette valvole sono elettricamente connesse tra loro? Cioè c'e' un filo di bonding?
Se c'e' IMHO è ragionevole il ragionamento del cantiere
Le valvole [u]non[u] sono connesse fra di loro, magari possono essecene due vicine
26-03-2013 12:15
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FIL Offline
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valvole di materiale diverso
Citazione:maurotss ha scritto:
Se resta il passascafo vecchio mettila in ottone praticamente il stesso materiale del passascafo
no inox no bronzo si randex.
vorrei cambiare anche il passascafo
26-03-2013 12:17
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sebastiano baschieri Offline
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Messaggio: #7
valvole di materiale diverso
La regola che sapevo io è che una singola presa a mare ( passascafo+valvola+eventuali curve+portagomma ) si costruita tutta da componentististica dello stesso materiale e meglio ancora se coeve perchè un componente già parzialmente compromesso da corrosione è più corrodibile di uno nuovo ! Questo va le cometi hanno già scritto sempre dando per scontato che più prese di materiali diversi non siano a massa comune ! Ho visto diverse barche che hvanno sostituito la presa a mare motore ( che di solito viisto i grossi volumi d'acqua che gestisce è sempre messa molto peggio delle alltre )con una inox lasciando le altre inalterate senza che queste ultime abbiano mostrato una repentina accellerazione del degrado !
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-2013 14:39 da sebastiano baschieri.)
26-03-2013 14:38
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