13-10-2011, 22:27
Le valvole di iniezione o scarico.
In qualsiasi posizione del motore spento una delle due resta aperta.
I vecchi mi hanno consigliato di sigillare lo scarico e il filtro dell'aria in modo che l'umidità invernale, polvere o altro non entri dentro.
L'ho fatto per fiducia e fin'ora mi è andata sempre benone.
L'altra apertura per lo spurgo dell'acqua potrebbe essere il tappo del rabbocco, così per caduta dovrebbe svuotarsi il circuito. Credo!
In qualsiasi posizione del motore spento una delle due resta aperta.
I vecchi mi hanno consigliato di sigillare lo scarico e il filtro dell'aria in modo che l'umidità invernale, polvere o altro non entri dentro.
L'ho fatto per fiducia e fin'ora mi è andata sempre benone.
L'altra apertura per lo spurgo dell'acqua potrebbe essere il tappo del rabbocco, così per caduta dovrebbe svuotarsi il circuito. Credo!