27-02-2009, 22:11
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
Non ho letto bolina e di solito non traggo indicazioni tecniche da lì.
Comunque, la questione posta e riassunta così è fuorviante.
La catenaria (forestay sag) si misura usualmente in percentuale della lunghezza dello strallo, proprio per avere una misura comparativa tra lunghezze diverse.
Secondo: un armo a 7/8, data la distanza verticale tra l'attacco dello strallo di prua e quello di poppa, effettivamente non ha la possibilità di ridurre più di tanto la catenaria col belin: necessita dunque delle volanti, non strutturali se le crocette sono acquartierate. Dunque nell'ipotesi senza volanti, nella riduzione della catenaria è avvantaggiato il 9/10, con le volanti il 7/8.
Ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Grazie Albert..... ho sempre sostenuto che il 7/8 senza volanti
e' peggio del 9/10.... del resto tutti quelli che regatano con i vari First montano le volanti non strutturali.....
BV
Non ho letto bolina e di solito non traggo indicazioni tecniche da lì.
Comunque, la questione posta e riassunta così è fuorviante.
La catenaria (forestay sag) si misura usualmente in percentuale della lunghezza dello strallo, proprio per avere una misura comparativa tra lunghezze diverse.
Secondo: un armo a 7/8, data la distanza verticale tra l'attacco dello strallo di prua e quello di poppa, effettivamente non ha la possibilità di ridurre più di tanto la catenaria col belin: necessita dunque delle volanti, non strutturali se le crocette sono acquartierate. Dunque nell'ipotesi senza volanti, nella riduzione della catenaria è avvantaggiato il 9/10, con le volanti il 7/8.
Ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Grazie Albert..... ho sempre sostenuto che il 7/8 senza volanti
e' peggio del 9/10.... del resto tutti quelli che regatano con i vari First montano le volanti non strutturali.....
BV
