28-04-2015, 19:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-2015, 19:50 da 50suonato.)
prova a guardare al tuo indirizzo email credo di averti mandato qualcosa lì cercando di inviarti anche una foto. dovremmo parlare dello stessa barca che ho comprato un paio d'anni fa. 12.60 mt lungh. 4.00 larghezza , 1988. onesta e robusta barca da crociera senza ambizioni corsaiole. molto comoda (il precedente proprietario vi aveva abitato per un paio di anni), non mi è mai capitato di provarla in condizioni di vento severe (oltre i 35 nodi e magari di notte) ma nelle peggiori condizioni incontrate sinora si gode di una piacevole sensazione di sicurezza. un pò scomoda la postazione del timoniere per via di una seduta ondulata e la mancanza di adeguata sagomatura del paiolo. un pò pesanti le manovre in solitario ma questo dipende dalle condizioni fisiche personali anche se ho fatto qualche modifica , specialmente per facilitare la riduzione della randa. la mia ha il rollafiocco con un genoa medio che non è tanto comodo quando il vento comincia a rinforzare; per non sbagliare mi sono fatto mettere uno stralletto volante per una trinchetta da usare alternativamente al genoa malamente rollato senza stare a complicarmi la vita con le volanti; in fase di realizzazione mi sono accorto che, probabilmente, questo intervento era tra quelli previsti sin dalla costruzione in quanto ho trovato un buco già fatto sull'albero e la landa in coperta l'ho posizionata proprio sulla paratia tra il pozzetto ancora e la calavele ottenendo un perfetto parallelismo tra i due stralli. l'ampia finestratura sulla tuga lascia passare qualche goccia d'acqua, nonostante abbia provato a riempirla con il sikaflex, ma niente di che. come motore ho un lombardini 60 hp al quale ho applicato una autoprop che cambia veramente le manovre di ormeggio (diventate facili anche per uno negato come me). una cosa che mi piace poco e che ancora non ho sistemato è il trasto della randa, con rotaia a proravia del tambuccio, che, secondo me dovrebbe avere una via in più di quelle che ho trovato e senza uno dei capi della scotta fissato ad un golfare laterale. se hai domande più specifiche fammi sapere.