13-07-2011, 20:58
Se vogliamo, in termini di sicurezza per l'equipaggio, avere il punto di scotta sul rollbar è un valore aggiunto poichè ti evita il rischio che può conseguire ad una strambata involontaria.
Mettere il trato davanti al tambuccio (stile anni 80), visto l'arretramento dell'albero, commercialmente sarebbe stato penalizzante.
Mi rimangono i dubbi sulla tenuta della struttura in condizioni cazzute e prolungate (ma sicuramente saranno state verificate) e se poi ci aggiungiamo anche la capottina che userà come struttura il rollbar...
Mettere il trato davanti al tambuccio (stile anni 80), visto l'arretramento dell'albero, commercialmente sarebbe stato penalizzante.
Mi rimangono i dubbi sulla tenuta della struttura in condizioni cazzute e prolungate (ma sicuramente saranno state verificate) e se poi ci aggiungiamo anche la capottina che userà come struttura il rollbar...