Bulbo incapsulato nello scafo
#1
Si tratta del sistema usato negli anni 60/70 alternativo al bulbo "appeso" attraverso bulloni o prigionieri passanti.
Qualcuno si è cimentato in riparazioni di questo sistema quando il riempimento ferroso della cavità si espandeva per via della ruggine provocata da infiltrazioni attraverso la sentina?
Altre problematiche trattate?
Grazie per eventuali risposte, preferibilmente non teoriche ma ispirate dall'esperienza pratica.
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#2
più recenti i Moana di Malingri, però hanno piombo resinato
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#3
Ho avuto per 25 anni un Najad 390 che aveva la chiglia in vetroresina con il piombo in pani inserito dentro e resinato. Non ho mai dovuto aprire la chiglia ed il piombo inserito dentro non aveva mai creato problemi, per cui non ti sono di grande aiuto.
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#4
Se non ricordo male, l'Albin Vega usava questo sistema.
Dato che ce ne sono in giro un botto e spesso hanno fatto giri molto lunghi, magari trovi qualche info di manutenzione sui siti dedicati.
_____________________________________
Se salendo a bordo sorridi, è la barca giusta
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#5
Il piombo non crea problemi di ruggine che si espande e può rompere l'incapsulamento in vetroresina. Anche barche dello stesso modello a volte non sono tutte uguali specie se realizzate in numero elevato o da cantieri diversi che acquistavano gli stampi dismessi
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