28-11-2011, 00:55
Grazie per i suggerimenti dati, sono molto apprezzati. Concordo con andros e MobyDick sul rischio di bulloni bloccati dalla ruggine.
In effetti sulla testa dei bulloni si vedono traccie di ruggine, quindi mi e' venuto in mente di predisporre il lavoro con abbondante bagno di WD40 o simile al fine di 'ammorbidire' il campo di intervento, ma non ne sono molto convinto. Per il suggerimento di sollevare ed abbassare il motore per cambiare i supporti uno per volta avrei bisogno di capire come muovermi con il Sail drive,
va staccato dal motore oppure e' sufficente svitare la corona dove e' montata la membrana cosi' da farlo muovere verticalmente insieme al motore ?
Grazie.
In effetti sulla testa dei bulloni si vedono traccie di ruggine, quindi mi e' venuto in mente di predisporre il lavoro con abbondante bagno di WD40 o simile al fine di 'ammorbidire' il campo di intervento, ma non ne sono molto convinto. Per il suggerimento di sollevare ed abbassare il motore per cambiare i supporti uno per volta avrei bisogno di capire come muovermi con il Sail drive,
va staccato dal motore oppure e' sufficente svitare la corona dove e' montata la membrana cosi' da farlo muovere verticalmente insieme al motore ?
Grazie.