04-03-2024, 01:51
Grazie Gabriele, speravo in una tua risposta. La mia idea è appunto di un sistema al litio che possa essere gestito in modo semplice. Prima di iniziare questa avventura ero un po' spaventato da tutti i settaggi che sentivo fare per gestire il sistema, ma affascinato dai vantaggi del litio. Quindi se in crociera porto la ricarica al 100% diciamo ogni due settimane, grandi errori di calibrazione non ne dovrei fare. Pensavo, per fare una buona calibrazione sul BMV in automatico, in porto, a motore spento, di disattivare il relè, chiudere gli staccabatteria per non aver nessun carico sulle batterie, staccare i pannelli solari e andare di caricabatterie da banchina finché non si ferma in modo automatico la ricarica. Questo con tutti gli strumenti settati sul litio come dicevo. Mi confermi? Può essere un procedimento giusto? Un ultima domanda, dove trovo i suggerimenti di Victron di cui tu parli? Ho trovato tutti i manuali di tutto, ma suggerimenti sulla gestione del sistema nel suo complesso non sono ancora riuscito a trovarli.