13-05-2013, 04:46
anch'io uso il grabber in maniera leggermente diversa.
premetto che lo uso quasi sempre ma in particolar modo quando c'è molto vento (30-40 nodi).
in quelle condizioni in genere la barca brandeggia molto, anche più di trenta gradi per parte a seconda anche della lunghezza della catena.
Per diminuire il brandeggio ,che a lungo andare potrebbe far spedare
l'ancora qualora il tiro arrivasse ad essa,si sposta il punto di tiro dal musone che in genere è a estrema prua e al centro, verso il mascone ovvero su una o entrambe le bitte o gallocce ma passando su un solo passacavo che più è lontano da prua meglio è.
in questo modo la barca non si mette esattamente prua al vento ma presenta un piccolo angolo rispetto ad esso che in genere riduce almeno della metà il brandeggio poichè difficilmente riuscirà a
prendere vento dall'altro lato.
Per chi avesse i passacavi molto vicini al musone di prua o addirittura su di esso si può adottare questo sistema con una variante :useremo una cima più lunga fissata al gancio con la bocca di lupo e
lasceremo un capo più corto che possa arrivare alla galloccia a prua e uno molto più lungo che arrivi alla galloccia a mezza nave (per chi ce l'ha ) o a quella di poppa .
in questo modo dando la giusta lunghezza alla cima di prua e cazzando quella di poppa si potrà far assumere alla barca il miglior angolo al vento che provochi meno brandeggio possibile, senza esagerare, perchè
se è vero che con questo sistema potremmo posizionarci anche a 90° rispetto al vento ma a questo punto avremo maggiore opera morta esposta e tanto rollio in più.
questo sistema non è teorico ma lo ho utilizzato sempre con vento forte da quando ho visto che non si riusciva a contenere il brandeggio con la mezzana terzarolata e cazzata a ferro.
premetto che lo uso quasi sempre ma in particolar modo quando c'è molto vento (30-40 nodi).
in quelle condizioni in genere la barca brandeggia molto, anche più di trenta gradi per parte a seconda anche della lunghezza della catena.
Per diminuire il brandeggio ,che a lungo andare potrebbe far spedare
l'ancora qualora il tiro arrivasse ad essa,si sposta il punto di tiro dal musone che in genere è a estrema prua e al centro, verso il mascone ovvero su una o entrambe le bitte o gallocce ma passando su un solo passacavo che più è lontano da prua meglio è.
in questo modo la barca non si mette esattamente prua al vento ma presenta un piccolo angolo rispetto ad esso che in genere riduce almeno della metà il brandeggio poichè difficilmente riuscirà a
prendere vento dall'altro lato.
Per chi avesse i passacavi molto vicini al musone di prua o addirittura su di esso si può adottare questo sistema con una variante :useremo una cima più lunga fissata al gancio con la bocca di lupo e
lasceremo un capo più corto che possa arrivare alla galloccia a prua e uno molto più lungo che arrivi alla galloccia a mezza nave (per chi ce l'ha ) o a quella di poppa .
in questo modo dando la giusta lunghezza alla cima di prua e cazzando quella di poppa si potrà far assumere alla barca il miglior angolo al vento che provochi meno brandeggio possibile, senza esagerare, perchè
se è vero che con questo sistema potremmo posizionarci anche a 90° rispetto al vento ma a questo punto avremo maggiore opera morta esposta e tanto rollio in più.
questo sistema non è teorico ma lo ho utilizzato sempre con vento forte da quando ho visto che non si riusciva a contenere il brandeggio con la mezzana terzarolata e cazzata a ferro.
