Da ais solo ricevente a trasponder

[mesarthim]

Attualmente in barca ho un vhf ocean ro6800 con ais ricevente. Vorrei montare un ais che sia anche trasponder tipo questo con splitter incorporato True heading card vision+
Mi domando, essendo quest’ultimo apparecchio anche ricevente può andare in conflitto con l’ais del vhf?

[DrakeRnC]

se è collegato in rete nmea, decisamente si. ti conviene disabilitare l'ais del VHF.

[mesarthim]

se è collegato in rete nmea, decisamente si. ti conviene disabilitare l'ais del VHF.

Sì è collegato con rete nmea 2000

[rob]

Ho lo stesso impianto (radio vhf con integrato ricevitore ais, transponder separato), due antenne separate una in testa d'albero una sul portico a poppa. Ognuno dei due ha un collegamento nmea individuale con Opencpn, è fra l'altro molto istruttivo guardare le differenze di funzionamento fra i due, salvo momenti specifici dove scelgo l'uno o l'altro, funzionano in binomio senza problemi (volendo, Opencpn consente di stabilire una priorità fra i vari strumenti).
Se usi gli allarmi cpa/tcpa, controlla che la tua radio sappia filtrare un segnale ais con lo stesso mmsi della barca, altrimenti non lo puoi più usare perché suona di continuo.

[Dato]

Io ho la Vhf con ais non collegata nmea. L'ais transponder, con splitter integrato, invece e' collegato in rete. Tutto funziona perfettamente. Il transponder ha la sua antenna gps dedicata per il posizionamento, come da norme. Allarmi eventuali sulla vhf sono quindi indipendenti da tutto il resto

[rob]

Io ho la Vhf con ais non collegata nmea. L'ais transponder, con splitter integrato, invece e' collegato in rete. Tutto funziona perfettamente. Il transponder ha la sua antenna gps dedicata per il posizionamento, come da norme. Allarmi eventuali sulla vhf sono quindi indipendenti da tutto il resto

''Funziona'' perche' dipende da cosa vuoi far funzionare. O hai la radio VHF anche ricevente AIS che filtra l'MMSI oppure non usi l'allarme della radio. Il collegamento NMEA non cambia niente, anche se non ci fosse nessun collegamento dati, se il transponder invia il suo messaggio e la radio calcola CPA/TCPA con una posizione praticamente coincidente, l'allarme della radio suona di continuo. Insomma o la radio puo' filtrare l'MMSI, o non si puo' utilizzarne l'allarme. 
Forse abbiamo un punto di vista diverso, io parlo di allarme integrato nella radio (che almeno nella mia puo' svegliare un morto), l'allarme del plotter o del pc -che riceva i segnali dalla ricevitore ais della radio o dal transponder- da me e' un beeeep che fa' ridere, come non averlo.

[mesarthim]

Ricapitolando, se non ho capito male, se scollego la radio dalla rete nmea non dovrebbe andare in conflitto con il trasponder. Resterebbe il problema dell’allarme della radio, però nella mia non mi pare che sia settata l’opzione allarme, perché in questi anni non ha mai dato nessun allarme.
Dovrò studiare meglio il manuale del vhf per vedere come settare l’allarme e filtrare il mio mmsi

[rob]

’allarme della radio, però nella mia non mi pare che sia settata l’opzione allarme, perché in questi anni non ha mai dato nessun allarme.

Se non usi l allarme lascia perdere quel che ho scritto

[Dato]

Se si e' impostato correttamente l'MMSI sia sulla radio che sul transponder, la radio interpreta il segnale come own vessel o own ship. Almeno così fa la Standard Horizon, ma penso che sia
la stessa cosa per tutte le marche.

[mesarthim]

In alternativa potrei optare per un vhf con trasponder e sostituire l’attuale radio.
Però aumentano i costi, tra nuovo vhf e splitter spenderei circa 450 euro in più, e il trasponder della radio è meno potente 2w invece che 5w. Credo che non valga la pena