24-09-2010, 22:13
Ad Aprile scorso ho acquistato anch'io il PLB della Mac Murdo(confermo che funziona come un EPIRB ad attivazione manuale ma non può sostituirlo come dotazione oltre le 50 Mg.)
Ha un codice esadecimale univoco a 16 caratteri tra questi caratteri alcuni specificano il paese di registrazione; quindi se lo vuoi registrare in Italia dovresti chiedere al venditore di modificare il suddetto codice.
Il sistema internazionale GMDSS cui fanno riferimento tra l'altro i dispositivi PLB ed EPIRB è appunto 'internazionale' per cui puoi registrarti tranquillamente (come ho fatto io) in Inghilterra senza far cambiare il codice.
Per quanto concerne la differenza tra PLB ed EPIRB se parliamo di attivazione manuale differenze non ce ne sono mentre, come altri facevano giustamente notare, il PLB è un dispositivo personale (la registrazione la fai a tuo nome) mentre EPIRB è un dispositivo che fa parte dell'imbarcazione (occorre il codice MMSI dell'imbarcazione).
La mia scelta è andata sul PLB in quanto avevo l'esigenza di un dispositivo di emergenza in caso di caduta fuori bordo (navigazione notturna o in solitario)e comunque può essere utilizzato anche per escursionismo ecc...
Ha un codice esadecimale univoco a 16 caratteri tra questi caratteri alcuni specificano il paese di registrazione; quindi se lo vuoi registrare in Italia dovresti chiedere al venditore di modificare il suddetto codice.
Il sistema internazionale GMDSS cui fanno riferimento tra l'altro i dispositivi PLB ed EPIRB è appunto 'internazionale' per cui puoi registrarti tranquillamente (come ho fatto io) in Inghilterra senza far cambiare il codice.
Per quanto concerne la differenza tra PLB ed EPIRB se parliamo di attivazione manuale differenze non ce ne sono mentre, come altri facevano giustamente notare, il PLB è un dispositivo personale (la registrazione la fai a tuo nome) mentre EPIRB è un dispositivo che fa parte dell'imbarcazione (occorre il codice MMSI dell'imbarcazione).
La mia scelta è andata sul PLB in quanto avevo l'esigenza di un dispositivo di emergenza in caso di caduta fuori bordo (navigazione notturna o in solitario)e comunque può essere utilizzato anche per escursionismo ecc...