13-01-2009, 04:17
Bel lavoro; semplice e chiaro. Solo un paio di osservazioni: Il cavo del salpancore da 35 mm2 potrebbe risultare sottodimensionato(caduta di tensione > 4%) se la lunghezza totale dei cavi (sommando positivo e negativo) fosse maggiore di 7mt ed il salpancora >= 1000W. Il Cut switch generale sul negativo, per come collegato sullo schema,ha il grande pregio di isolare tutto con una sigola manovra ma in questo caso lascia disalimentata anche la pompa di sentina . Ultimo, solo per non indurre errori, la batteria gel ha tensioni bulk di ricarica inferiori a quelle ad acido libero (14.1V contro 14.4-14.6V) e non il contrario. Quindi per utilizzare il metodo dei diodi multipli, per compensare la minor tensione necessaria su unao dei due rami, dovresti collegare il voltage reference sul ramo a maggior tensione (quello ad acido e quindi presumibilmente lato motore) e compensare con i diodi quello a minor tensione (Gel).
Comunque complimenti
PS. Co munque facciamo più o meno lo stesso lavoro. Io mi occupo di sistemi per il controllo del traffico aereo e sistemi VTS.
Comunque complimenti
PS. Co munque facciamo più o meno lo stesso lavoro. Io mi occupo di sistemi per il controllo del traffico aereo e sistemi VTS.