Impianto elettrico 220 V

[Straulino]

Ripeto Felipe, non è un dogma. Sei hai comunque rispattato dei criteri validi non è che si corrano pericoli.Brevemente i vantaggi di un bounding : Da un punto di vista di sicurezza è limitato al fatto che ogni eventuale contatto accidentale di una fase con qualunque massa metallica dell'imbarcazione si richiude verso terra, e tramite differenziale, viene isolato. Mentre l'equipotensialità tra negativo delle batterie e ground di terra costituisce un circuito di ritorno controllato per dispersioni di corrente continua che non potranno chiudersi in acqua attraverso elementi metallici dello scafo, evitando o meglio limitando fenomeni di corrosione galvanica. Per contro, devi prestare atenzione a correnti in continua provenienti dalla terra di banchina.
Ma non ho capito come hai realizzato (mi pare di aver capito che lo hai fatto tu) l'impianto della tua barca. Negativi, terra, zinchi, etc?
Ps dimenticavo anche una protezione parziale verso i fulmini, ma qui si apre un altro scenario.