16-04-2013, 00:34
@Frappettini io non so davvero cosa succederebbe e speravo che il suo amico gli desse una risposta. Ho sentito di gente a cui è bruciato il regolatore di tensione dell'alternatore. A me è successo di avviare il motore con il caricabatterie da banchina inserito e non è successo nulla.
@br1 non ho idea se ci possano essere problemi con le AGM, ma tieni presente che il 'PRO SPLIT' divide la carica in modo intelligente, privilegiando sempre la batteria di avviamento, ma non fa una carica 'intelligente' delle stesse, quindi, se hai una batteria scarica lui gli veicola tutta la corrente che il regolatore del tuo alternatore gli vuole dare, indipendentemente dal fatto che le tue batterie siano delle AGM o ad acido libero. Se prima non avevi problemi non li avrai nemmeno adesso.
@br1 non ho idea se ci possano essere problemi con le AGM, ma tieni presente che il 'PRO SPLIT' divide la carica in modo intelligente, privilegiando sempre la batteria di avviamento, ma non fa una carica 'intelligente' delle stesse, quindi, se hai una batteria scarica lui gli veicola tutta la corrente che il regolatore del tuo alternatore gli vuole dare, indipendentemente dal fatto che le tue batterie siano delle AGM o ad acido libero. Se prima non avevi problemi non li avrai nemmeno adesso.