23-04-2013, 03:10
[quote]velaciak ha scritto:
In merito al tuo intervento , mi chiedevo se lo schema di collegamento da te modificato andrebbe rivisto,dal momento che come si evince dalle istruzioni di montaggio
.
l'ignition feed va collegato al D+ dell'alternatore che dovrebbe avere già un diodo.
grazie francesco bove
Ciao, credo che i diodi servano comunque, e cerco di spiegarti il perche':
il problema e' che stiamo cercando di mandare energia al ripartitore da due sorgenti differenti, cosa non prevista dagli schemi sul link da te postato. Il ripartitore riceve corrente da distribuire alla batteria dal terminale 'alt in', ma deve essere 'acceso' da un segnale positivo sul terminale 'ign. feed'. Possiamo tranquillamente prendere tale segnale dal terminale D+ come indicato dalla Sterling, d'altra parte in quel punto abbiamo 12V non appena accendiamo il quadro, inizialmente attraverso la lampadina dell'alternatore (quella che quando si accende dice che il generatore non sta fornendo energia), poi, una volta con il motore in moto, il 'positivo' si autosostiene attraverso i diodi all'interno del regolatore di tensione (infatti la lampadina si spegne). Questo per quanto riguarda la carica tramite il generatore. Il punto e': come 'accendo' il terminale 'ign feed' quando voglio caricare con il caricabatterie? Devo mandare li' i 12v in qualche modo, ma se faccio un collegamento diretto dall'uscita del caricabatterie all'Ign Feed, questo mi manda il positivo anche al terminale D+, e, tramite la lampadina, a valle della chiave di accensione, accendendo il quadro anche a chiave spenta. Oppure, quando accendo il quadro, oltre ad alimentare l'Ign Feed mando anche il positivo al Alt In provando a caricare le batterie con la stessa batteria attraverso il quadro... insomma, un gran casino.
Ecco che risolviamo con i due diodi che mandano il consenso all'ign feed 'a senso unico' senza disturbarsi tra loro.
Spero di non avere confuso ulteriormente le idee!
In merito al tuo intervento , mi chiedevo se lo schema di collegamento da te modificato andrebbe rivisto,dal momento che come si evince dalle istruzioni di montaggio
.
l'ignition feed va collegato al D+ dell'alternatore che dovrebbe avere già un diodo.
grazie francesco bove
Ciao, credo che i diodi servano comunque, e cerco di spiegarti il perche':
il problema e' che stiamo cercando di mandare energia al ripartitore da due sorgenti differenti, cosa non prevista dagli schemi sul link da te postato. Il ripartitore riceve corrente da distribuire alla batteria dal terminale 'alt in', ma deve essere 'acceso' da un segnale positivo sul terminale 'ign. feed'. Possiamo tranquillamente prendere tale segnale dal terminale D+ come indicato dalla Sterling, d'altra parte in quel punto abbiamo 12V non appena accendiamo il quadro, inizialmente attraverso la lampadina dell'alternatore (quella che quando si accende dice che il generatore non sta fornendo energia), poi, una volta con il motore in moto, il 'positivo' si autosostiene attraverso i diodi all'interno del regolatore di tensione (infatti la lampadina si spegne). Questo per quanto riguarda la carica tramite il generatore. Il punto e': come 'accendo' il terminale 'ign feed' quando voglio caricare con il caricabatterie? Devo mandare li' i 12v in qualche modo, ma se faccio un collegamento diretto dall'uscita del caricabatterie all'Ign Feed, questo mi manda il positivo anche al terminale D+, e, tramite la lampadina, a valle della chiave di accensione, accendendo il quadro anche a chiave spenta. Oppure, quando accendo il quadro, oltre ad alimentare l'Ign Feed mando anche il positivo al Alt In provando a caricare le batterie con la stessa batteria attraverso il quadro... insomma, un gran casino.
Ecco che risolviamo con i due diodi che mandano il consenso all'ign feed 'a senso unico' senza disturbarsi tra loro.
Spero di non avere confuso ulteriormente le idee!