Info regolazione 7/8
#9
Le alte si regolano cazzandole di più con l'aumentare del vento, quanto dipende da un sacco di fattori, catenaria, forma delle vele ecc. Fatti dei segni di riferimento sulle volanti, primo segno, albero in sicurezza, segno di vento medio e massimo vento basandoti sulla catenaria. Le basse vanno normalmente regolate meno della alte, ma SERVONO eccome per la forma della randa. La scotta della randa, con randa piena funziona da paterazzo, in parte. Prova comunque senza vela in porto a fare questa prova che ti aiuta a capire tutto l'armo. Metti in forza le volanti alte senza le basse. Poi senti lo strallo di prua, guarda la forma dell'albero poi cazza il paterazzo e vedrai come si abbanana ancora, quello è tutto grasso tolto alla randa, ma ti accorgi che l'albero può pompare in avanti, se tiri la bassa vedrai che diventa tutto più stabile e fermo. Giocando fra le varie tensioni, col tempo, riuscirai a sfruttare la flessibilità dell'albero per dare alla randa la forma più opportuna per il vento. Questo in bolina. Questo per iniziare.
Giocando col paterazzo puoi eliminare tutto il grasso della randa facendola diventare una tavola, quando superi il giro albero della vela (con una vela ancora passabile)si forma, se ricordo bene una bella piega trasversale tra le due crocette che arriva al punto di scotta. Albert potrà essere decisamente più preciso e professionale di me.

Un consiglio controlla sempre quando cazzi le volanti di non avere le basse cazzate rischi di tirare le basse più delle alte e rovesciare l'albero, brutta cosa.
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