1 ora fa
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 1 ora fa da enio.rossi.)
Buona giornata calda a tutti. Sono tornato dalla Croazia dopo un uso intensivo del motore VP MD22L-A ed ho controllato olio motore ed invertitore. Il motore ne consuma abbastanza, mentre quello dell'invertitore sembra a livello. Il problema è che l'astina è tutta sporca di fumo (?) nero. Qualcuno saprebbe dirmi a cosa è dovuto questo fumo e cosa si deve fare? Nell'invertitore c'è olio rosso da ingranaggi, da sempre.
