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15-06-2011, 05:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-07-2011, 20:28 da Trixarc.)
Ciao
A breve mi recheró alle baleari dove ho preso a noleggio un catamarano Lagoon 380.
Poco preoccupato per la navigazione
, molto invece per le manovre in porto.
Mi date qualche dritta? Esperienze.
Bv
Mario
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15-06-2011, 14:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-06-2011, 14:17 da polipo.)
Se ha due motori ti muovi come un carro armato girando su te stesso però sinceramente non ne ho mai provato uno e non sò se tutti ne hanno due
Con invidia
Buon vento ciao
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Ciao
Si, un Lagoon 380 con 2 motori da 30.
Per cui dici che per l'avvicinamento in banchina non useró il timone ma i due motori tipo corsica ferries
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Yes uno avanti e uno indietro e ti giri su te stesso
Io pilotavo a Venezia in marina e c'erano imbarcazioni a due motori il timone lo scordi in manovra con quel tipo di motorizzazione poi sui catamarani le eliche sono anche distanti e l'effetto rotazione è maggiore
Attenzione a usare le due leve la manovrabilità è veramente fantastica probabilmente ci sarà la guerra tra voi per chi manovrerà per l'ormeggio ti diverti da paura
ciao
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ocio ai catamarani
.
saluti velici
sarastro
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Citazione:sarastro ha scritto:
ocio ai catamarani
.
saluti velici
sarastro
ma vaaaaaaaaaaaaaaa i catamarani non scuffiano MAI!!!
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http://www.youtube.com/watch?v=2iOvw_S1ywQ][/hide]
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Chiamare catamarano il Lagoon 38 e' come dire che la Rosi Bindi e' . nella mia visione.Problemi zero e in porto metti la scritta Sardinia . al vento di traverso.Ha un'opera morta imponenete.
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Uzzu non li stare a sentire questi qua,
- tranne poche eccezioni -
gli amici della vela sono
in realtà
gli amici della Flinmobile
.
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)
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Mi ricordo l' Hobie-cat 16 ...
Le prime volte si metteva all' orza in virata e restava li' ...
Poi ho capito di prendere moolta spinta per virare e non fare scadere mai la velocita'.
Alla fine ho imparato che all' orza comincia ad indietreggiare anche a una discreta velocita' ...
manovrando coi timoni a marcia indietro ho imparato a togliermi dai guai prendendo le mure che volevo.
Forse i catamarani piu' grossi fanno allo stesso modo ...
A motore in porto credo non ci siano problemi.
A.
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Comunque nel filmato non si vede nemmeno una . il commentatore pensava di essere ad un MotoGP??? parlava di IMPENNATE
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Ciao Uzzu,
come sono andate le tue vacanze con il Lagoon ??
Mi piacerebbe leggere la tua esperienza, pregi e difetti del multiscafo sia nelle varie andature che nelle manovre in porto.
grazie delle info.
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Se si ha già pratica con i monoscafi, manovrare un catamarano come il lagoon è un gioco... ma, anche con due motori, non bisogna completamente dimenticarsi del timone. questa estate sono rimasto 4 giorni senza un'elica su un 421, e anche con un solo motore si riusciva a fare tutto (poco vento per fortuna!)...
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05-10-2011, 17:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-10-2011, 18:00 da andros.)
Citazione:Giorgio ha scritto:
ocio al vento di traverso.Ha un'opera morta imponenete.
specialmente negli ormeggi e nelle partenze.ho visto .:
