03-06-2010, 04:29
Stesso motore, 1100 ore, ma ad acqua mare diretta, un giorno comincia a partire l'allarme temperatura. Il meccanico Volvo di Sestu in Sardegna? lasciamo . sbarcare altrimenti neanche ci guardava. La Volvo mi ha mandato da un altro meccanico che mi ha cambiato il raiser e tolto montagne di incrostazioni dalle camere di raffreddamento, togliendo la testata. Ovviamente ha cambiato la guarnizione alla testata. Costo totale 1700 euro. Da allora va tutto bene. Ogni anno faccio il lavaggio con aceto per tenere sotto controllo i depositi di calcare. Quest'anno proverò il disincrostante per caldaie, mi dicono che è migliore.