31-12-2020, 10:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-12-2020, 10:56 da zankipal.)
Se imbullonata non ha bisogno di nessuna dichiarazione o modifica del libretto, se resinata a scafo si.
Per la sporgenza devi sempre fare la differenza con la sporgenza dell'ancora e non della prua, su un 31.7 aumenta l'ingombro di circa 30-40 cm a seconda di quanto ti serve lunga, ci sono marina come il mio ad esempio che paghi in base alle dimensioni del posto barca non dell'ingombro, in altri invece in base alla lunghezza.
I carichi sull'albero dipendono dalla superfice della vela non dalla delfiniera e in ogni caso sono sempre relativi al momento raddrizzante della barca e al coefficiente di penetrazione dello scafo.
Rispetto al bompresso, a parte la robustezza esageratamente superiore, si guadagnano anche 25 cm di inferitura
Per la sporgenza devi sempre fare la differenza con la sporgenza dell'ancora e non della prua, su un 31.7 aumenta l'ingombro di circa 30-40 cm a seconda di quanto ti serve lunga, ci sono marina come il mio ad esempio che paghi in base alle dimensioni del posto barca non dell'ingombro, in altri invece in base alla lunghezza.
I carichi sull'albero dipendono dalla superfice della vela non dalla delfiniera e in ogni caso sono sempre relativi al momento raddrizzante della barca e al coefficiente di penetrazione dello scafo.
Rispetto al bompresso, a parte la robustezza esageratamente superiore, si guadagnano anche 25 cm di inferitura
