15-11-2009, 23:32
Mah l'alberaio ti calcola la struttura del novo albero, mica la barca che lo deve alloggiare.
Da un punto di vista professionale solo un progettista di imbarcazioni ti potrebbe calcolare una modifica del genere, che dovrebbe anche essere segnata sul libretto con tanto di relazione del progettista.
Dal lato pratico nemmeno il progettista (se non è lo stesso che ha disegnato la barca) può sapere esattamente che fibra è stata usata e in quale quantità e orientamento, quindi si agisce irrobustendo l'attacco in modo da 'stare dalla parte dei bottoni'.
Se la landa cade in corrispondenza di una paratia la cosa è abbastanza semplice, basta ingrandire le piastre di aggancio alla paratia irrobustendo anche la paratia stessa o farle arrivare ad agganciarsi anche al madiere sottostante, nel caso ci sia un tirante che si aggancia al madiere direttamente occorre sostituire landa, tirante e resinatura di aggancio, maggiorandoli naturalmente.
Aumentare l'altezza dell'albero di 2 mt significa aumentare i carichi anche sulle lande esistenti, in realtà gli sforzi non aumentano in proporzione alla superfice velica perchè cmq gli sforzi massimi sulla landa sono quelli al RM30 cioè realtivi allo sbandamento a 30°, che con il nuovo piano velico si otterranno a un minore range di vento.
Il Jumper non ho capito a cosa ti serva, se vuoi aumentare l'albero mantenendo lo strallo di prua esistente vuole dire passare da una barca armata in testa a una 7/8, a parte lo squilibrio del piano velico ti servono anche le volanti, altimenti fai un albero solo più alto, 2mt cmq sono un sacco.
Da un punto di vista professionale solo un progettista di imbarcazioni ti potrebbe calcolare una modifica del genere, che dovrebbe anche essere segnata sul libretto con tanto di relazione del progettista.
Dal lato pratico nemmeno il progettista (se non è lo stesso che ha disegnato la barca) può sapere esattamente che fibra è stata usata e in quale quantità e orientamento, quindi si agisce irrobustendo l'attacco in modo da 'stare dalla parte dei bottoni'.
Se la landa cade in corrispondenza di una paratia la cosa è abbastanza semplice, basta ingrandire le piastre di aggancio alla paratia irrobustendo anche la paratia stessa o farle arrivare ad agganciarsi anche al madiere sottostante, nel caso ci sia un tirante che si aggancia al madiere direttamente occorre sostituire landa, tirante e resinatura di aggancio, maggiorandoli naturalmente.
Aumentare l'altezza dell'albero di 2 mt significa aumentare i carichi anche sulle lande esistenti, in realtà gli sforzi non aumentano in proporzione alla superfice velica perchè cmq gli sforzi massimi sulla landa sono quelli al RM30 cioè realtivi allo sbandamento a 30°, che con il nuovo piano velico si otterranno a un minore range di vento.
Il Jumper non ho capito a cosa ti serva, se vuoi aumentare l'albero mantenendo lo strallo di prua esistente vuole dire passare da una barca armata in testa a una 7/8, a parte lo squilibrio del piano velico ti servono anche le volanti, altimenti fai un albero solo più alto, 2mt cmq sono un sacco.