29-08-2018, 10:06
La conformazione del finger prevede l'ormeggio di prua; infatti la parte del finger che è verso il molo è a coda di rondine e "stringe" il posto barca.
Nel mio marina, dove sono presenti quasi tutti ormeggi con finger, il regolamento portuale prevede infatti l'ormeggio di prua.
Se arrivi di prua basta predisporre uno spring a prua o a mezza nave da fissare sulla bitta esterna o a quella centrale del finger. Fatto questo (al volo...), marcia avanti piano e timone a dx o sx; in questo modo la barca resta ferma e tu fai tutto con comodo.
Per quanto mi riguarda se sono da solo, o quando uscivo solo con le figlie piccole, utilizzo i due bumper che ho fissato sul molo. Arrivo in marcia avanti piano sul bumper e timone verso dritta (ho il finger a sx); sistemo le cime provvisoriamente, levo motore, poi sistemo il tutto con comodo.
Attenzione! Sui finger gli ormeggi vanno cazzati a ferro in quanto la barca deve essere solidale con finger e pontile che scorre sulle briccole o pali.
Nel mio marina, dove sono presenti quasi tutti ormeggi con finger, il regolamento portuale prevede infatti l'ormeggio di prua.
Se arrivi di prua basta predisporre uno spring a prua o a mezza nave da fissare sulla bitta esterna o a quella centrale del finger. Fatto questo (al volo...), marcia avanti piano e timone a dx o sx; in questo modo la barca resta ferma e tu fai tutto con comodo.
Per quanto mi riguarda se sono da solo, o quando uscivo solo con le figlie piccole, utilizzo i due bumper che ho fissato sul molo. Arrivo in marcia avanti piano sul bumper e timone verso dritta (ho il finger a sx); sistemo le cime provvisoriamente, levo motore, poi sistemo il tutto con comodo.
Attenzione! Sui finger gli ormeggi vanno cazzati a ferro in quanto la barca deve essere solidale con finger e pontile che scorre sulle briccole o pali.