paranco randa 6 vie + regolazione fine

[BornFree]

Amici,

l'attuale circuito regolazione scotta randa è costituito ha un paranco 6 vie + regolazione fine. 

Il paranco principale è costituita da un violino con strozzatore sormontato da un bozzello singolo. 
Il carrello (Lewmar) su cui è montato il violino oltre ad avere una coppia di strozzatori per la funzione di carrellare/scarrellare ha anche (a poppavia) 
una coppia di  strozzatori per la regolazione fine. 
Poichè parte dei bozzelli sono a fine vita vorrei approfittarne per ottimizzare la configurazione della regolazione principale (scotta randa) 
ma non vorrei fare alcuna modifica al carrello ed al sistema di regolazione fine. Pensavo di usare un bozzello triplo con strozzatore in luogo del violino+bozzello attuali.
Ho fatto un po' di disegni e "simulazioni" per avere una via pulita e regolare della scotta ma, se ho ben capito, la regolazione fine a poppa del paranco principale rappresenta una notevole complicazione. Solitamente la regolazione fine viene installata a proravia del carrello stesso
Spero di essermi spiegato. 
Potete Aiutarmi?

[albert]

Sfera di cristallo: ON

Nel manuale del proprietario trovi lo schema dei rinvii per tutte le versioni del First 36.7.

Qui> .

Il paranco della regolazione fine sta dentro una tasca fissata lungo il boma e dalla varea escono i due capi che scendono al carrello.

Cosa non ti è chiaro ??

Attenzione che sostituendo il violino con un bozzello a tre pulegge con lo strozzatore al centro devi fare un "incrocio magico" che rende il tutto meno scorrevole e non hai l'uscita centrale libera per il fino che va sul bozzello sotto il boma perciò il bozzello lavorerebbe inclinato e girato.

In alternativa al sistema originale, Harken propone questo:

 Qui> ./

Sfera di cristallo: OFF

[matteo]

Albert ti confermi un drago di competenza e gentilezza!

[albert]

Albert ti confermi un drago di competenza e gentilezza!

mi fai arrossire 

[BornFree]

Grazie Albert,
Avevo visto sul manuale il paranco della regolazione fine sotto il boma.
Presumo che la mia barca sia uscita dal cantiere con questa configurazione e poi successivamente modificato. Non vorrei replicarlo perché lo trovo macchinoso però mi piacerebbe continuare a sfruttare gli strozzatori della fine sul carrello.
Quindi escluderei la soluzione harken che è abbastanza diffusa

[albert]

Grazie Albert,
Avevo visto sul manuale il paranco della regolazione fine sotto il boma.
Presumo che la mia barca sia uscita dal cantiere con questa configurazione e poi successivamente modificato. Non vorrei replicarlo perché lo trovo macchinoso però mi piacerebbe continuare a sfruttare gli strozzatori della fine sul carrello.
Quindi escluderei la soluzione harken che è abbastanza diffusa

Non è che hai molte possibilità allora.

Devi usare la soluzione Harken ma con una modifica per il fino: sotto oltre ai due bozzelli singoli laterali sul carrello te ne serve uno doppio sull'aricavo del violino della veloce mentre sopra ti servono tre singoli separati perchè un triplo lavorerebbe fuori asse, per un totale di 6 vie.

Ma va verificato "sul posto" perchè il fino che normalmente sta all'interno della veloce, qui ad un certo punto deve passare da interno ad esterno per andare sui due bozzelli di rinvio sul carrello.