09-01-2020, 22:55
Scusami Nedo, non comprendo la tua osservazione. E spiego, anche con il conforto della esperienza diretta sul 36.7 Di serie lo strozza scotte a guance del paranco è montato al centro della barra di poppa. Conseguentemente il randista che ragionevolmente in regata si posiziona a poppavia del trasto e del timoniere, ( versione timone a barra ) in caso di aria sostenuta, ovvero quando si posiziona sopra vento, deve sempre spostarsi per accedere allo strozza scotte posto centralmente. E deve proprio alzarsi poiché non arriva alla manovra. La soluzione del paranco sdoppiato consente due alternative : 1 ) posizionare i rinvii da una sol parte come nel l'esempio di Urania, con la conseguenza che il randista sul lato del paranco vi accede senza spostarsi. oppure 2) sdoppiare la regolazione aggiungendo una doppia rinviata su entrambi i bordi ( già vista anche proprio sul 36.7)9 , come si usa in molte barche, anche sulle derive, dove tutt'e le manovre sono sdoppiate . E quindi, entrambe le soluzioni sono più comode e funzionali di quella attuale. BV
