Paterazzo ostacola la randa
#21
Sdoppia il paterazzo e lo fai volante, una manovra in più quando cambi bordo ma il una barca piccola non è niente di drammatico e si perde meno che a sbattere la randa che non vuole passare
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#22
Stesso problema su Elan E3 nuovo, randa 1sail originale allunata full batten che strusciava cosi tanto da non passare proprio in virata . Morale favola, rifilata da oneSail in garanzia,pero risultato non eccellente. Soluzione del Finger che solleva il paterazzo: occorre fare buchi in testa albero, e cambiare il paterazzo in tessile e il tendipaterazzo metterci un paranco veloce, io ho il tendipaterazzo a winch verticale selden per cui rifilare la randa era la soluzione piu semplice in garanzia.
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#23
Ho lo stesso problema con un Beneteau Platu 25. Ho una randa North Sails originale ormai esausta che passa senza problemi ed una randa Ullman Sails Square Top full batten che non passa se non abbassandola di 2 metri. La barca la ho presa usata ed ha il paterazzo tessile con stecca in testa per sollevarlo ma non passa comunque di molto, in precedenza è stata armata con 2 paterazzi (sono stati messi gli attacchi) da un precedente proprietario. Credo che le soluzioni sono o mettere una stecca più lunga in testa d'albero o rimontare 2 paterazzi. L'idea della stecca più lunga mi piace di più ma non so quanto lunga si può mettere, la randa ha il lato superiore di 140 cm ed arriva a circa 10 cm dalla testa d'albero. Ho trovato a catalogo RBS stecche per testa d'albero da 120 cm (melges 24) da 140 o da 170 cm. Qualcuno ha fatto esperienze simili ? Che lunghezza della stecca mi consigliate ? è meglio mettere il doppio paterazzo ?
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#24
IMHO una randa cosi' "TOP" ha bisogno del doppio paterazzo
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#25
Ma se la vela tocca il paterazzo e poi comunque riesce a passare, lasciare che sfreghi ad ogni virata magari proteggendo con le rotelle che problemi può comportare?
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#26
Scusami, chiedevo a prescindere dal tuo caso specifico, che ti auguro di risolvere al meglio quanto prima
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