28-08-2015, 22:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-08-2015, 22:54 da Brunello.)
Ciao a tutti,
Durante l'ultima traversata all'Elba mi è venuto giù il sensore st60. Perso in mare!. Credo svitato dalla sede visto che la basetta è ancora li integra (bel trosky). Madonne a parte, adesso mi pongo il problema di cosa fare perché in questi mesi che ho avuto il sensore del vento mi sono reso conto della sua enorme imprecisione, forse dovuta alla poca inerzia che ha un barchino di 6m, ma di bolina era un continuo ballonzolare della paletta e quindi della lancetta anche di 20/30 gradi. In queste condizioni qualunque lettura perde significato, e immagino anche il calcolo del TWS e VMG siano piuttosto grossolane. Se così è meglio forse un buon "anemometro" e un windex.
Allo stato attuale mi trovo con:
St 40 bidata
Display st60+
Pilota st1000+
Centralina nmea/seatalk/wifi
Che fare?
Ricompro il sensore dell'st60?
Metto un rotovecta?
Metto un NASA clipper e me ne frego del vento vero?
Obiettivo: poca spesa e massima resa!
Durante l'ultima traversata all'Elba mi è venuto giù il sensore st60. Perso in mare!. Credo svitato dalla sede visto che la basetta è ancora li integra (bel trosky). Madonne a parte, adesso mi pongo il problema di cosa fare perché in questi mesi che ho avuto il sensore del vento mi sono reso conto della sua enorme imprecisione, forse dovuta alla poca inerzia che ha un barchino di 6m, ma di bolina era un continuo ballonzolare della paletta e quindi della lancetta anche di 20/30 gradi. In queste condizioni qualunque lettura perde significato, e immagino anche il calcolo del TWS e VMG siano piuttosto grossolane. Se così è meglio forse un buon "anemometro" e un windex.
Allo stato attuale mi trovo con:
St 40 bidata
Display st60+
Pilota st1000+
Centralina nmea/seatalk/wifi
Che fare?
Ricompro il sensore dell'st60?
Metto un rotovecta?
Metto un NASA clipper e me ne frego del vento vero?
Obiettivo: poca spesa e massima resa!
