15-09-2011, 05:15
Aggiungo:
- chiudere le tendine degli oblò e passo d'uomo interne, in modo da evitare lo scolorimento del legno ( a tal proposito consiglio a tutti di porre , in caso di tambucci trasparenti,), una tendina interna;
- svuotare la pressione del circuito acqua dolce, aprendo i rubinetti con autoclave spenta.
trucchetto.. molte volte arrivo in barca di sera; finchè non azzecco l'interruttore relativo alle luci interne, posto sul sul pannello elettrico, ed accendo poi i singoli faretti, in barca c'è il buio totale.
Per ovviare a questo problema, quando chiudo la barca, prima di staccare il caricabatterie, lascio acceso il faretto posizionato vicino al pannello interruttori, e NON stacco l'interruttore delle luci interne posto sul pannello interruttori. Così facendo, quando ritorno in barca, appena inserisco la chiavetta stacca batterie, ho subito luce!
Più difficile spiegarlo che farlo!
- chiudere le tendine degli oblò e passo d'uomo interne, in modo da evitare lo scolorimento del legno ( a tal proposito consiglio a tutti di porre , in caso di tambucci trasparenti,), una tendina interna;
- svuotare la pressione del circuito acqua dolce, aprendo i rubinetti con autoclave spenta.
trucchetto.. molte volte arrivo in barca di sera; finchè non azzecco l'interruttore relativo alle luci interne, posto sul sul pannello elettrico, ed accendo poi i singoli faretti, in barca c'è il buio totale.
Per ovviare a questo problema, quando chiudo la barca, prima di staccare il caricabatterie, lascio acceso il faretto posizionato vicino al pannello interruttori, e NON stacco l'interruttore delle luci interne posto sul pannello interruttori. Così facendo, quando ritorno in barca, appena inserisco la chiavetta stacca batterie, ho subito luce!
Più difficile spiegarlo che farlo!