10-03-2015, 10:59
I magnetotermici: quelli sul circuito 220 vanno bene quelli da impianto civile, quelli sui circuiti 12v devono essere per corrente continua, in commercio esiste una serie apposita che viene utilizzata per il fotovoltaico che sono bipolari,oppure degli interruttori Magneto/idraulici Airpax, ma sono unipolari.
Il voltemetro/amperometro a led, serve per controllare la tensionee e la corrente assorbita dell' intero impianto servizi ed è posto sul circuito/interruttore strumenti, dove per comodità c'è anche la radio/cd. Di notte non mi piace avere led accesi.
Il deviatore, non piace molto neanche a me, ma era già montato sulla mia barca e non ho voluto fare altri fori per montare tre staccabatterie. Ma le soluzioni sono equivalenti anche in termini di utilizzo errato.
Per i negativi delle utenze , come vedi, c'è un apposito collettore a valle dello schunt amperometrico, quelli delle batterie e delle masse, vanno direttamente al morsetto - della batteria motore o se preferisci al motore.
Il voltemetro/amperometro a led, serve per controllare la tensionee e la corrente assorbita dell' intero impianto servizi ed è posto sul circuito/interruttore strumenti, dove per comodità c'è anche la radio/cd. Di notte non mi piace avere led accesi.
Il deviatore, non piace molto neanche a me, ma era già montato sulla mia barca e non ho voluto fare altri fori per montare tre staccabatterie. Ma le soluzioni sono equivalenti anche in termini di utilizzo errato.
Per i negativi delle utenze , come vedi, c'è un apposito collettore a valle dello schunt amperometrico, quelli delle batterie e delle masse, vanno direttamente al morsetto - della batteria motore o se preferisci al motore.