18-07-2014, 20:54
(18-07-2014, 19:06)ilpluco Ha scritto: ...inoltre immagino che se fosse un problema di tenuta della girante (e di conseguenza la pompa non funzionante) essendo quest'ultima posizionata a poco al di sotto della linea di galleggiamento, anche a motore speto dovrei avere dei trafilaggi d'acqua dal tubo di uscita della pompa.
è un'analisi azzeccata? o dico una min____ta!
Esatto, togliendo il coperchio della girante a motore spento dovresti avere non un tra filamento ma un bel flusso ..... sarebbe la prima prova che fare io
Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2: